รีวิวรถไฟตู้นอนชั้น 2 เชียงใหม่

นอนบนรถไฟ CNR จองยากมากกกก

ประเภทห้องพัก: ปรับอากาศชั้น 1

ช่วงเวลาที่เข้าพัก:เม.ย. 2022

ลักษณะการเข้าพัก:

🚂 แต้มบุญยังมี.........ได้นั่งรถไฟด่วนพิเศษ CNR 🌈 หลาย ๆ คนได้ลองรถไฟ CNR 🚂 กันมานานหลายปีแล้ว แต่ผมไม่เคยจองได้เลย เนื่องจากได้รับความนิยมสูงมาก อีกอย่างช่วงโควิทก็หยุดเดินรถ CNR ไปอีก และเพิ่งกลับมาเปิดให้บริการกันอีกรอบในปีนี้เอง 🔖 รถไฟ CNR จะมีบริการทั้งหมด 4 สาย เท่านั้น 🔖 🚂 สายเหนือ (อุตราวิถี) ขบวนหมายเลข 9/10 กรุงเทพฯ-เชียงใหม่-กรุงเทพฯ 🚂 สายตะวันออกเฉียงเหนือ (อีสานวัฒนา) ขบวนหมายเลข 23/24 กรุงเทพฯ-อุบลราชธานี-กรุงเทพฯ 🚂 สายตะวันออกเฉียงเหนือ (อีสานมรรคา) ขบวนหมายเลข 25/26 กรุงเทพฯ-หนองคาย-กรุงเทพฯ 🚂 สายใต้ (ทักษิณารัถย์) ขบวนหมายเลข 31/32 กรุงเทพฯ-หาดใหญ่-กรุงเทพฯ +++++++++++++++++++++ ผมมาใช้บริการรถไฟ CNR จากเชียงใหม่ กลับกรุงเทพ ⏰ โดยรถไฟจะออกจากเชียงใหม่ 18:00 ตรงเป๊ะ มาถึงก่อนเวลา 🍱 หาซื้อของกินมาให้พร้อมก่อนเดินทางด้วยนะครับ เพราะตู้เสบียงไม่เปิดให้บริการมาตั้งแต่โควิทระบาดแล้ว 🥤 แต่บนขบวนรถจะมีน้ำให้บริการคนละ 1 ขวด ผมเลยต้องตุนน้ำดื่ม และข้าวเหนียวหมูทอดมาทานกันบนรถไฟด้วย พอขึ้นรถจะมีนายสถานีมาตรวจตั๋ว 🌡 และวัดอุณหภูมิด้วย หลังจากนั้นก็สามารถแจ้งเวลาให้เจ้าหน้าที่มากางเตียงให้ได้นะครับ ว่าอยากได้เวลาไหน 🛌 ส่วนใหญ่ก็ 20:00 ครับ เวลามาตรฐาน นั่งรถไฟก็กะนั่ง นอนเล่นมือถือไปเพลิน ๆ 📱 แต่เอาเข้าจริง ๆ แทบไม่มีสัญญาณมือถือเลย (Dtac) ขึ้น No service ตลอดเวลา 📶 จะมีสัญญาณ มือถือจริง ๆ ก็จะเป็นช่วงจอดสถานีใหญ่ในเมืองหลักเท่านั้น ฝันสลาย เลยต้องนอนกันตั้งแต่ 21:00 เลย 5555555 ในห้องรถนอนปรับอากาศชั้น 1 จะมีอ่างล้างหน้า ล้างมือไว้ในห้องด้วย 🔌 มีปลั้กไฟ 220V ช่องเสียบ USB ไฟหัวเตียง 🖥 จอ LCD บอกสถานะเส้นทางโดยสาร และแผงควบคุม (ซึ่งก็ทำอะไรอย่างอื่นไม่ได้) 📶 ส่วน Wifi บนรถไฟ ไม่มีบริการนะครับ ถือเป็นข้อด้อยเลย เพราะรู้ทั้งรู้ว่าเส้นทางผ่านป่า เขาต่าง ๆ ไม่มีสัญญาณโทรศัพท์อยู่แล้ว ในส่วนนี้น่าจะมีบริการด้วย ++++++++++++++++++ 🚂 รถไฟ CNR หลัก ๆ จะมี 10 โบกี้โดยสาร โดยแบ่งเป็น ✅ รถนอนปรับอากาศชั้น 2 จำนวน 9 คัน ✅ รถนอนปรับอากาศชั้น 2 สำหรับผู้พิการ จำนวน 1 คัน ✅ รถนอนปรับอากาศชั้น1 จำนวน 1 คัน ซึ่งจะมีแค่ 12 ห้องสำหรับผู้โดยสาร 24 ท่านเท่านั้น ❌ ตู้เสบียง หลังจากเกิดโควิทมา ทางการรถไฟก็ไม่ได้ให้บริการตู้เสบียงอีกเลย +++++++++++++++++++ 📌 ขั้นตอนการจอง 1. จองได้ที่สถานีรถไฟทั่วประเทศ 2. จองผ่าน Call Center 1690 ต้องออกตั๋วที่สถานีรถไฟใกล้บ้าน ภายในวันรุ่งขึ้นก่อน (ก่อน 22:00 น.) 3. จองผ่านเว็บไซด์ www.dticket.railway.co.th สามารถจองก่อนได้ 15 วัน และต้องออกตั๋วที่สถานีรถไฟใกล้บ้าน ภายในวันรุ่งขึ้นก่อน (ก่อน 22:00) ++++++++++++++++++ ❤ ราคาค่าเดินทาง ❤ 😍 รถนอนปรับอากาศชั้น 1 : (เดินทางคนเดียว) เหมาห้อง 2,453.- (เดินทางสองคน) คิดเตียงล่าง 1,653.- เตียงบน 1,453.- 😍 รถนอนปรับอากาศชั้น 2 : เตียงล่าง 1,041 เตียงบน 941.- #กินกับเดี่ยวเที่ยวกับมด #รถไฟCNR #รถนอนปรับอากาศชั้น1 #อุตราวิถี #รถไฟด่วนพิเศษcnr #รถไฟไทย


เตรียมตัวเก็บกระเป๋าออกเดินทางกันได้เลย เพราะหลังจากได้ตื่นตาตื่นใจและอดใจรอกันมาพักใหญ่
 ในที่สุดการรถไฟฯ ก็พร้อมเปิดให้บริการเดินรถโดยสารถรุ่นใหม่ใน 4 เส้นทางกันแล้วจ้าาาา


รีวิวรถไฟตู้นอนชั้น 2 เชียงใหม่

 

เริ่มกันที่เส้นทาง “อุตราวิถี” กรุงเทพ-เชียงใหม่-กรุงเทพ และเส้นทาง “อีสานวัตนา” กรุงเทพ-อุบลราชธานี-กรุงเทพ เริ่มวันที่ 11 พฤศจิกายน 2559 ขณะที่เส้นทาง “อีสานมรรคา” กรุงเทพ-หนองคาย-กรุงเทพ และเส้นทาง “ทักษิณารัถย์” กรุงเทพ-หาดใหญ่-กรุงเทพ เปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 2 ธันวาคม 2559 เป็นต้นไป โดยเริ่มให้จองตั๋วโดยสารแล้ว ตั้งแต่วันที่ 23 ตุลาคมที่ผ่านมา
 

รีวิวรถไฟตู้นอนชั้น 2 เชียงใหม่


สืบเนื่องจากการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้มีการดำเนินการจัดหาและได้ทยอยรับมอบรถโดยสารรุ่นใหม่ สำหรับบริการเชิงพาณิชย์จำนวน 115 คัน เพื่อนำมาปรับปรุงการให้บริการเดินทางแก่พี่น้องประชาชน พร้อมทั้งได้รับพระราชทานชื่อขบวนและพระราชทานอนุญาตให้เชิญชื่อพระราชทานประดับที่ตู้โดยสารรถไฟใหม่ทั้ง 115 คัน จากสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี ใน 4 เส้นทาง ได้แก่

 1. เส้นทางกรุงเทพ-เชียงใหม่-กรุงเทพ พระราชทานชื่อว่า “อุตราวิถี”
 2. เส้นทางกรุงเทพ-อุบลราชธานี-กรุงเทพ พระราชทานชื่อว่า “อีสานวัตนา”
 3. เส้นทางกรุงเทพ-หนองคาย-กรุงเทพ พระราชทานชื่อว่า “อีสานมรรคา”  
 4. เส้นทางกรุงเทพ-หาดใหญ่-กรุงเทพพระราชทานชื่อว่า “ทักษิณารัถย์”


รีวิวรถไฟตู้นอนชั้น 2 เชียงใหม่

 

ทั้งนี้ การให้บริการรถโดยสารรุ่นใหม่ใน 4 เส้นทาง จะนำมาให้บริการเดินรถทดแทนรถโดยสารปัจจุบัน ตามตารางเวลาเดินรถเดิม 3 เส้นทาง ได้แก่ เส้นทางกรุงเทพ-เชียงใหม่-กรุงเทพ เส้นทางกรุงเทพ-หนองคาย-กรุงเทพ และเส้นทางกรุงเทพ-หาดใหญ่-กรุงเทพ ยกเว้นเส้นทางกรุงเทพ-อุบลราชธานี-กรุงเทพ ที่จะเปิดให้บริการทั้งขบวนรถโดยสารใหม่และขบวนรถปัจจุบันควบคู่กัน แต่จะให้ขบวนรถใหม่เดินรถทดแทนเวลาเดิมของรถปัจจุบัน ขณะที่ขบวนรถปัจจุบันจะมีการขยับเวลาการให้บริการที่เหมาะสมต่อไป
 

รายละเอียดตารางเวลาเดินรถประจำวันของรถโดยสารรุนใหม่ ประกอบด้วย 

 ขบวน 9 รถด่วนพิเศษอุตราวิถีเส้นทางกรุงเทพ–เชียงใหม่ ออกเวลา 18.10 น.ถึงเวลา 07.15 น.
 ขบวน 10 รถด่วนพิเศษอุตราวิถีเส้นทางเส้นทางเชียงใหม่-กรุงเทพ ออกเวลา 18.00 น.ถึงเวลา 06.50 น.
 ขบวน 23 รถด่วนพิเศษอีสานวัตนาเส้นทางกรุงเทพ–อุบลราชธานี ออกเวลา 20.30 น.ถึงเวลา 06.35 น.
 ขบวน 24 รถด่วนพิเศษอีสานวัตนาเส้นทางอุบลราชธานี-กรุงเทพ ออกเวลา 19.00 น.ถึงเวลา 05.16 น.
 ขบวน 25 รถด่วนพิเศษอีสานมรรคาเส้นทางกรุงเทพ-หนองคาย ออกเวลา 20.00 น.ถึงเวลา 06.45 น.
 ขบวน 26 รถด่วนพิเศษอีสานมรรคาเส้นทางหนองคาย-กรุงเทพ ออกเวลา 19.10 น.ถึงเวลา 06.00 น.
 ขบวน 31 รถด่วนพิเศษทักษิณารัถย์เส้นทางกรุงเทพ-หาดใหญ่ ออกเวลา 14.45 น.ถึงเวลา 06.35 น.
 ขบวน 32 รถด่วนพิเศษทักษิณารัถย์เส้นทางหาดใหญ่-กรุงเทพ ออกเวลา 18.45 น.ถึงเวลา 10.30 น.

อัตราค่าโดยสารรถโดยสารรุ่นใหม่ทั้ง 4 เส้นทาง ประกอบด้วย 

 เส้นทางกรุงเทพ-เชียงใหม่-กรุงเทพ
 รถปรับอากาศนั่งและนอนชั้นที่ 2 เตียงบน 791 บาท เตียงล่าง 881 บาท
 รถปรับอากาศนั่งและนอนชั้นที่ 1 เตียงบน 1,253 บาท เตียงล่าง 1,453 บาท

 เส้นทางกรุงเทพ-อุบลราชธานี-กรุงเทพ
 รถปรับอากาศนั่งและนอนชั้นที่ 2 เตียงบน 731 บาท เตียงล่าง 821 บาท
 รถปรับอากาศนั่งและนอนชั้นที่ 1 เตียงบน 1,120 บาท เตียงล่าง 1,320 บาท

 เส้นทางกรุงเทพ-หนองคาย-กรุงเทพ
 รถปรับอากาศนั่งและนอนชั้นที่ 2 เตียงบน 748 บาท เตียงล่าง 838 บาท
 รถปรับอากาศนั่งและนอนชั้นที่ 1 เตียงบน 1,157 บาท เตียงล่าง 1,357 บาท

 เส้นทางกรุงเทพ-หาดใหญ่-กรุงเทพ
 รถปรับอากาศนั่งและนอนชั้นที่ 2 เตียงบน 855 บาท เตียงล่าง 945 บาท
 รถปรับอากาศนั่งและนอนชั้นที่ 1 เตียงบน 1,394 บาท เตียงล่าง 1,594 บาท


 

และในเมื่อขึ้นชื่อว่าเป็นขบวนรถโดยสารรุ่นใหม่ทั้งที จึงไม่ต้องแปลกใจไปหากทุกสิ่งทุกอย่างภายในจะมาในโฉมใหม่ทั้งหมด อาทิ

 -ให้บริการรถนอนชั้น 1 และ 2
 - ห้องน้ำระบบสุญญากาศแบบเครื่องบิน
 - ไร้เสียงรบกวน และระบบกันสะเทือนแบบรถไฟความเร็วสูง
 - จอทีวีส่วนตัวสำหรับผู้โดยสารชั้น 1
 - มี wifi บริการฟรี (เฉพาะชั้น 1 และ บกขป)
 - มีระบบทีวีแจ้งเตือนสำหรับชั้น2
 - มีปลั๊กไฟ บริการทุกที่นอน
 -รถชั้น1 มีห้องอาบน้ำ และมีจอทีวีสำหรับผู้โดยสารชั้น1 ทุกที่นั่ง (สามารถสั่งอาหารจากทีวีมาทานในห้องได้)
 -มีรถเสบียงปรับอากาศบริการ(ค่าอาหารไม่รวมในค่าโดยสาร)
 -มีกล้องวงจรปิดควบคุมความปลอดภัยทั้งขบวนรถ ตู้ละ 4 กล้อง
 -มีรถสำหรับพิการคนพิการ 1 คัน
 -ข้อต่อแบบใหม่เดินทะลุได้ทั่งขบวน ประตูสัมผัสเพื่อเปิดระหว่างตู้ ข้อต่อสนิทแบบรถไฟฟ้า BTS


 

รีวิวรถไฟตู้นอนชั้น 2 เชียงใหม่

 

รีวิวรถไฟตู้นอนชั้น 2 เชียงใหม่


รีวิวรถไฟตู้นอนชั้น 2 เชียงใหม่

 

อย่างไรก็ตาม ผู้โดยสารที่ได้จองตั๋วโดยสารไว้ล่วงหน้าแล้ว และมีกำหนดเดินทางหลังจากขบวนรถใหม่เริ่มให้บริการ ตั้งแต่วันที่ 11 พฤศจิกายน และวันที่ 2 ธันวาคม 2559 นั้น การรถไฟฯ อนุญาตให้ผู้โดยสารสามารถใช้บริการรถโดยสารรุ่นใหม่ได้ทันที โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายใดๆ เพิ่มเติม

สอบถามรายละเอียดการเดินทาง ตารางเวลาเดินรถ และข้อมูลต่างๆ ได้ที่
 CALL CENTER 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง

อ๊ะๆ ! ไหนๆก็มีของใหม่ รูปร่างหน้าตาสวยงามมาให้ใช้แบบนี้ ก็อย่าลืมช่วยกันรักษาความสะอาดคนละไม้ละมือ เพื่อที่จะได้มีรถไฟสวยๆแบบนี้ให้เราใช้กันไปนานๆนะจ๊ะ...

รีวิวรถไฟตู้นอนชั้น 2 เชียงใหม่


เรียบเรียงโดยชิลไปไหน
 ขอบคุณภาพและข้อมูลจาก

 Facebook ทีม พีอาร์ การรถไฟแห่งประเทศไทย
 Facebook สถานีรถไฟพิษณุโลก

 


รถไฟตู้นอนชั้น 2 ดีไหม

ชาว Pantip แนะนำเลยรถไฟตู้นอนชั้น 2 ความสะดวกที่ได้รับ มีสายชำระ(สายฉีดก้น) สะดวกมากๆ อ่างล้างมือมีทั้งในและนอกของห้องน้ำ สะอาดมากๆๆๆๆ ลืมบอกไปรถไฟขบวนนี้ไม่อนุญาติให้สูบบุหรี่ ใครที่เป็นนักสูบต้องอดทนไว้ก่อนนะจ้ะ

รถไฟตู้นอนไปเชียงใหม่กี่บาท

ราคาตั๋วรถไฟกรุงเทพฯ - เชียงใหม่ ขบวนปรับอากาศชั้น 2 ราคาประมาณ 771 - 1041 บาท (ตู้นอน) ขบวนปรับอากาศชั้น 2 ราคาประมาณ 641 บาท ขบวนชั้น 2 ราคาประมาณ 391 - 431 บาท ขบวนชั้น 3 ราคาประมาณ 231 - 271 บาท

นั่ง รถไฟ ไป เชียงใหม่ ตู้ นอน กี่ ชั่วโมง

🚅 มาเปลี่ยนบรรยากาศเดินทางด้วยรถไฟกัน! ตู้นอนหน้าตาดี แถมไม่ต้องกลัวเหนื่อย เพราะมีทั้งเตียง นอนราบ 180° พร้อมห้องน้ำครบ สะดวกสบายสุดดด ขบวนนี้เป็นชื่อพระราชทานจากสมเด็จพระเทพฯ นะ ชื่อเส้นอุตราวิถี กรุงเทพ-เชียงใหม่-กรุงเทพ (ขบวน 9/10) 🕖 ใช้เวลาเดินทางประมาณ 13 ชม. 5 นาที

รถไฟตู้นอนชั้น2เป็นแบบไหน

รถไฟตู้นอนชั้น 2 เป็นตู้โบกี้ปรับอากาศ ภายใน 1 โบกี้ จะมีที่นั่งบริการ 40 ที่นั่ง และ 36 ที่นั่ง ( ขึ้นอยู่กับขบวนรถไฟที่เราเดินทาง ) และมีประเภทที่นั่งให้ท่านเลือกจอง คือ เตียงบน และ เตียงล่าง ดังแผงผังที่นั่งรถไฟชั้น 2 ด้านล่าง