วงจร ค่า ปา ซิ เตอร์ สตาร์ทมอเตอร์

คาปาซิเตอร์แบบรัน ใช้ในวงจรที่ต่อมอเตอร์แบบ PSC และ CSR โดยการต่อวงจรจะต่อคาปาซิเตอร์อนุกรมกับขดลวดสตาร์ตของมอเตอร์ และจะทำงานตลอดเวลา ทั้งช่วงเริ่มต้น และช่วงทำงานปกติ โดยไม่มีรีเลย์ตัดคาปาซิเตอร์ออกจากวงจร ขนาดจะบอกความจุเป็นไมโครฟารัด (MFD) การเลือกใช้จะต้องมีความจุไม่เกิน 10% ของค่าที่กำหนด เพราะถ้ามีความจุมากเกินกว่ากำหนด จะทำให้กระแสผ่านมอเตอร์มาก และเกิดความร้อนในขดลวดสูง การตรวจเช็กคาปาซิเตอร์ทำได้โดยใช้โอห์มมิเตอร์

คาปาซิเตอร์แบบรัน นอกจากจะใช้กับมอเตอร์คอมเพรสเวอร์แล้ว ยังใช้กับมอเตอร์พัดลมที่ต่อวงจรแบบ PSC ด้วย ขั้วต่อใช้งานของคาปาซิเตอร์ปกติจะมี 2 ขั้ว แต่มีบางรุ่นจะมีขนาดความจุ 2 ค่าอยู่ในคาปาซิเตอร์ตัวเดียวกัน คาปาวิเตอร์แบบนี้จะมีขั้วต่อ 3 ขั้วหลักดังรูปที่ 8.7 การต่อใช้งานต้องพิจารณาที่แผ่นบอกรายละเอียด (name plate) เช่น คาปาซิเตอร์ตัวอน่างบอกขนาดความจุ 20/5 MFD การใช้งานจะต่อคาปาซิเตอร์ความจุ 20 MFD สำหรับมอเตอร์คอมเพรสเซอร์ และความจุ 5 MFD สำหรับมอเตอร์พัดลม

คาปาซิเตอร์สำหรับเครื่องปรับอากาศนั้น มี 2 ชนิดคือ

1. คาปาซิเตอร์สตาร์ท หรือ แคปสตาร์ท มีรูปร่างทรงกระบอกกลม มีหน้าที่ช่วยในการทำงานหรือสตาร์ทตัวของมอเตอร์ โดยการทำให้เกิดโวลต์สูงขึ้นในช่วงต้น แล้วหยุดการทำงานทันที

2. คาปาซิเตอร์รัน หรือ แคปรัน มีรูปร่างเป็นทรงกระบอกรี มีหน้าที่ช่วยแก้ค่า Power Factor ของมอเตอร์แอร์ และลดการกินไฟของมอเตอร์ ซึ่งจะทำงานคู่กับวงจรตลอดเวลา

คาปาซิเตอร์จะมีหน่วยการเรียกเป็น ฟารัด (Farad) ซึ่งมีหน่วยย่อยคือ ไมโครฟารัต (Micro Farad) ซึ่งค่าไมโครฟารัตของคาปาซิเตอร์รัน จะต่ำกว่าค่าของคาปาซิเตอร์สตาร์ท หากจำเป็นต้องเปลี่ยนตัวคาปาซิเตอร์ ในเครื่องปรับอากาศ จำเป็นมากที่จะต้องใช้ขนาดเดิมในการเปลี่ยนทุกครั้ง

If you've been redirected to this page, your Business Profile doesn't support your browser. If you’re not using the latest version of your browser, your Business Profile may not display or function properly.

Select a browser from the list below and follow the instructions to update to the newest version.