การประกันภัยสินค้าระหว่างประเทศ

การประกันภัยขนส่งสินค้าทางทะเล

การประกันภัยขนส่งสินค้าทางทะเล คืออะไร?

     คือ การประกันเพื่อคุ้มครองสินค้าหรือทรัพย์สินที่ขนส่งระหว่างประเทศจากผู้ขายในประเทศหนึ่งไปยังผู้ซื้อในอีกประเทศหนึ่ง
โดยทางเรือเดินสมุทร เครื่องบินพาณิชย์ ยานพาหนะทางบก หรือทางพัสดุไปรษณีย์ จากความสูญเสียหรือเสียหายที่เกิดขึ้นระหว่างการขนส่ง
ตามเงื่อนไขความคุ้มครองภายใต้กรมธรรม์ประกันภัยจากอุบัติเหตุต่าง ๆ ที่อาจเกิดขึ้นได้ เช่น เรือถูกไฟไหม้ เรือคว่ำ เรือจม
ความเสียหายจากการขนถ่ายสินค้าขึ้นหรือขนลงจากเรือจนทำให้เกิดความเสียหายต่อตัวสินค้า


การประกันภัยขนส่งสินค้าทางทะเล เหมาะกับใคร?

ผู้ซื้อ ผู้ขาย ผู้นำเข้า ผู้ส่งออก หรือนายหน้าขายสินค้า


การประกันภัยขนส่งสินค้าทางทะเล มีกี่ประเภท?

มีความคุ้มครองหลักสำหรับสินค้าทั่วไป 3 ประเภท และความคุ้มครองเฉพาะสำหรับสินค้าบางชนิด


สินค้าทั้งหีบห่อเสียหายโดยสิ้นเชิง เพราะตกจากเรือ หรือจากการขนขึ้นลง หรือเปลี่ยนถ่ายเรือ หรือยานพาหนะ

✔✔✘

ความสูญเสียหรือเสียหายต่อทรัพย์สินที่เอาประกันภัยอันเกิดจากภัยทุกอย่างที่มีสาเหตุจากภายนอกและเกิดขึ้นโดยไม่คาดหมาย

  ความคุ้มครอง

  • ทุกธุรกิจที่เกี่ยวกับการนำเข้า - ส่งออก
  • ทุกประเภทของสินค้า
  • ทุกประเทศทั่วโลก ยกเว้นประเทศที่ถูก Sanction และประเทศในเขต War Zon
  • ทุกรูปแบบของการเดินทาง
  • ทุกประเภทของยานพาหนะ

   ข้อยกเว้น

  • ความเสียหาย / สูญเสียอันเกิดจากการกระทำของผู้เอาประกันภัยหรือการสมรู้ร่วมคิดกับบุคคลที่ทำให้สินค้าเสียหาย
  • การรั่ว การซึม อันเป็นปกติของสินค้า / ภาชนะในการบรรจุสินค้า
  • การบรรจุหีบห่อไม่เหมาะสมกับการส่งออกและรวมถึงการบรรจุสินค้าเข้าตู้คอนเทนเนอร์ไม่เหมาะสมด้วย
  • ความเสียหายอันเกิดจากธรรมชาติของตัวสินค้าเอง (Inherent Vice)
  • ความล่าช้า (Delay)
  • การล้มละลายของเจ้าของเรือ / ผู้เช่าเหมาเรือ / ผู้บริการจัดการเดินเรือ
  • อาวุธนิวเคลียร์ / การแตกตัวของอะตอม
  • การมุ่งร้าย การทำลายล้างขององค์กรก่อการร้ายข้ามชาติหรือลัทธิก่อการร้าย
  • ความไม่สมบูรณ์หรือไม่พร้อมในการออกเดินทะเลของเรือหรือการออกเดินทางของยานพาหนะชนิดอื่นๆที่ใช้ในการขนส่ง เสื่อมสภาพหรือไม่เหมาะสมแก่การขนส่งสินค้า

  เอกสารที่ใช้ทำประกันภัยขนส่งสินค้า

   1. Letter of Credit หรือ L/C
   2. ใบกำกับสินค้า (Invoice)
   3. ใบตราส่ง (Bill of Lading หรือ B/L) กรณีขนส่งทางทะเล หรือ Air Waybill (AWB) กรณีขนส่งทางอากาศ
   4. ใบแสดงรายการหีบห่อสินค้า (Packing List) (ถ้ามี)

จากภัยอันตรายและความเสียหายต่างๆต่อสินค้าที่ต้องทำการขนส่งทางเรือ ทางอากาศ ทางบก รถไฟ หรือทางพัสดุไปรษณีย์

การประกันภัยสินค้าระหว่างประเทศ

การประกันภัยสินค้าระหว่างประเทศ

ผู้นำเข้าสินค้ามาจากต่างประเทศ Importer

การประกันภัยสินค้าระหว่างประเทศ

ผู้ส่งออกสินค้ามาไปยังต่างประเทศ Exporter

การประกันภัยสินค้าระหว่างประเทศ
การประกันภัยสินค้าระหว่างประเทศ

การประกันภัยสินค้าระหว่างประเทศ

การประกันภัยสินค้าระหว่างประเทศ

สำหรับผู้ส่งออก (Exporter) ต้องเป็นการส่งออกที่มีเงื่อนไข การขายสินค้า ที่รวมประกันภัยไว้แล้ว (Insurance)

ความคุ้มครอง / ราคาเบี้ยประกัน

ประกันภัยขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ (Marine Cargo Insurance)

การประกันภัยขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ให้ความคุ้มครองความสูญเสีย หรือเสียหายของสินค้าที่ขนส่งตั้งแต่เริ่มออกจากต้นทาง จนกระทั่งสิ้นสุด เมื่อนำส่งสินค้าไปยังผู้รับมอบปลายทาง ตามเงื่อนไขสัญญาซื้อขาย (Incoterms) โดยต้องเกิดจากภัยที่ได้ระบุ ดังต่อไปนี้ภัยที่คุ้มครอง
การสูญเสียหรือเสียหายของวัตถุที่เอาประกันภัยที่เกิดจาก...Institute Cargo ClausesABCอัคคีภัย ภัยระเบิดเรือจม เกยตื้น เรือล่ม เรือชนกันรถพลิกคว่ำ ชนกัน รถไฟตกรางการขนส่งสินค้าที่ทำระหว่างทางซึ่งเรือใช้หลบภัยGeneral AverageJettison การโยนสินค้าลงทะเลในขณะที่เรือประสบภัยSue & Labour Chargesแผ่นดินไหว ภูเขาไฟระเบิด-สินค้าถูกคลื่นซัดตกทะเล-สินค้าเสียหายอย่างสิ้นเชิงทั้งหีบห่อในขณะที่ขนขึ้นเรือ หรือลงเรือ หรือระหว่างถ่ายลำสับเปลี่ยนเรือ-สินค้าเปียกเนื่องจากน้ำทะเล หรือน้ำในแม่น้ำเข้าสู่ระวางเรือ หรือตู้คอนเทนเนอร์ หรือน้ำในแม่น้ำท่วมเข้าสถานที่เก็บสินค้า (ไม่รวมน้ำฝน)-เปียกน้ำฝน--การปล้นโดยโจรสลัด--การถูกลักขโมย--อุบัติเหตุอื่นๆ ที่ไม่เข้าข่ายตามข้อ 1-14 เช่น แตก, หัก, ฉีกขาด,เปื้อน, ภาชนะบุบสลายทำให้สินค้ารั่วไหล เกิดขึ้นในระหว่างการขนส่ง--

**องค์ประกอบในการพิจารณารับประกันภัย

- ชื่อผู้เอาประกันภัย
- ชื่อและประเภทของสินค้าที่เอาประกันภัย
- มูลค่าการขนส่งต่อเที่ยว/มูลค่าการขนส่งรวมทั้งปี
- เส้นทางการขนส่ง ควรระบุเมืองต้นทาง และเมืองปลายทางให้ชัดเจน ในกรณีที่มีการถ่ายลำจะต้องระบุเมืองท่าที่มีการถ่ายลำด้วย
- เงื่อนไขความคุ้มครองที่ต้องการ รวมถึงประวัติความเสียหายย้อนหลัง 3 ปี



กรมธรรม์ประกันภัยขนส่งสินค้าภายในประเทศ (INLAND CARGO INSURANCE POLICY)

ให้ความคุ้มครองสินค้าระหว่างการขนส่ง ของผู้เอาประกันภัยที่เป็นเจ้าของสินค้า จากความสูญเสีย หรือเสียหายระหว่างการขนส่งภายในราชอาณาจักรไทย โดยยานพาหนะที่จดทะเบียนใช้บนท้องถนน โดยรถไฟ โดยเครื่องบิน โดยเรือ

กรมธรรม์ประกันภัยสินค้าที่ขนส่งภายในประเทศ (แบบระบุภัย)

ความคุ้มครอง
  1. อัคคีภัย การระเบิด หรือฟ้าผ่า
  2. ยานพาหนะหรือสินค้าประสบอุบัติเหตุชนหรือโดนกับสิ่งหนึ่งสิ่งใดนอกยานพาหนะ รวมถึงหัวลากและหางลาก หรือรถพ่วง
  3. เรือจม หรือเกยตื้น เครื่องบินตก รถไฟตกราง รวมถึงยานพาหนะพลิกคว่ำ ตกถนนหรือสะพานหรือไหล่ทาง
  4. ภัยเพิ่มพิเศษที่ได้ระบุไว้ชัดเจนในตารางกรมธรรม์ประกันภัย


กรมธรรม์ประกันภัยสินค้าที่ขนส่งภายในประเทศ (แบบคุ้มครองความเสี่ยงภัยทุกชนิด)

ความคุ้มครอง
  1. ความเสียหาย หรือความสูญเสียของสินค้า อันเกิดจากอุบัติเหตุหรือสาเหตุภายนอก
  2. ความเสียหายทั่วไป ส่วนเฉลี่ยความเสียหายทั่วไป และค่ากู้ภัยที่ผู้เอาประกันภัยจะต้องชดใช้ตามประเพณีปฏิบัติหรือตามกฎหมาย


องค์ประกอบในการพิจารณารับประกัน

  1. ทรัพย์สินที่เอาประกันภัย
  2. ผู้เอาประกันภัย เป็นนิติบุคคลหรือไม่
  3. บรรจุภัณฑ์ และการเตรียมการบรรจุ
  4. ขอบเขตและเส้นทางการขนส่ง (ต้น-ปลายทาง)
  5. มูลค่าการขนส่งต่อเที่ยว/มูลค่าขนส่งรวมทั้งปี
  6. วิธีการขนส่งใช้พาหนะชนิดใดบ้าง (ขนส่งแบบต่อเนื่องหลายรูปแบบหรือไม่)
  7. เงื่อนไขความคุ้มครองที่ต้องการ (ระบุภัย/เสี่ยงภัยทุกชนิด)
  8. ประวัติความเสียหายย้อนหลัง 3 จนถึงปัจจุบัน


กรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดของผู้ขนส่ง (CARRIER's LIABILITY INSURANCE POLICY)ผู้เอาประกันภัย :ผู้ประกอบการรับจ้างขนส่ง หรือ บริษัทโลจีสติกส์ความคุ้มครอง :ความสูญหายหรือเสียหายของหรือสินค้าที่ผู้เอาประกันภัยรับจ้างขนซึ่งผู้เอาประกัน
ต้องรับผิดชอบ(กฎหมาย พรบ.ขนส่ง)หรือตามสัญญาว่าจ้างที่ได้การตกลงกันไว้ยกเว้นภัยธรรมชาติเส้นทางที่คุ้มครอง :เริ่มตั้งแต่ยกสินค้าขึ้นยานพาหนะจนกระทั่งยกลง ณ จุดหมายปลายทางที่ได้มีการตกลงกันไว้
ในสัญญาว่าจ้างทั้งนี้บริษัทฯให้ความคุ้มครองเป็นรายเที่ยว หรือ คุ้มครองเป็นรายปี อาณาเขตคุ้มครอง :จากโรงงานผลิตหรือสถานที่เก็บสินค้าทั่วประเทศไทยไปโรงงานผลิตหรือสถานที่เก็บ
ทั่วประเทศไทยหรือขยายอาณาเขตคุ้มครองไปประเทศเพื่อนบ้านจะต้องมีการตกลงกันเป็นกรณีไปเอกสาร/ข้อมูลที่ใช้ทำประกัน :
  1. ชื่อผู้เอาประกันภัย
  2. จำนวนเงินจำกัดความรับผิดต่อครั้ง
  3. สัญญารับจ้างขน
  4. จำนวนรถบรรทุก/ทะเบียนรถบรรทุกที่ขนส่งสินค้า
  5. ใบคำขอเอาประกันภัย
  6. เส้นทางการขนส่ง
  7. ประวัติความเสียหายย้อนหลัง 3 ปี


กรมธรรม์ประกันภัยตัวเรือและเครื่องจักร
(MARINE HULL &MACHINERY INSURANCE POLICY)ผู้เอาประกันภัย :เจ้าของเรือระยะเวลาเอาประกัน :1 ปีความคุ้มครอง :แบ่งออกเป็น 3 แบบ
  1. Institute Time Clauses- Hulls Total Loss Only (Including Salvage, Salvage Charges, Sue and Labour)
    ให้ความคุ้มครองเรือและเครื่องจักรที่ติดตั้งอยู่ในเรือที่เอาประกันภัยที่ได้รับความสูญเสียทั้งหมด อันเนื่องมาจากไฟไหม้ระเบิดชนกัน จม รวมทั้งการกู้ซากเรือหรือค่าใช้จ่ายในการกู้ซากเรือ หรือค่าใช้จ่ายในการบรรเทาภัย(CL.289)
  2. Institute Time Clauses - Hulls Total Loss Only, General Average, Collision Liability  (Including Salvage, Salvage Charges, Sue and Labour)
    ให้ความคุ้มครองเรือและเครื่องจักรที่ติดตั้งอยู่ในเรือที่เอาประกันภัย ที่ได้รับความสูญเสียทั้งหมด อันเนื่องมาจากไฟไหม้ระเบิด ชนกัน จมความเสียหายร่วม และความรับผิดต่อคู่กรณีเนื่องจากเรือชนกัน รวมทั้งการกู้ซากเรือ หรือค่าใช้จ่ายในการกู้ซากเรือ หรือค่าใช้จ่ายในการบรรเทาภัย(CL.284)
  3. Institute Time Clauses - Hulls
    ความคุ้มครองเหมือนกับ ข้อ (1) + (2) รวมถึงค่าซ่อมเรือที่เอาประกันภัย (CL.280)
เอกสาร/ข้อมูลที่ใช้ทำประกัน
  1. ชื้อผู้เอาประกันภัย
  2. ใบตรวจสภาพเรือเรือ
  3. ใบจดทะเบียนเรือ
  4. Survey Report (ถ้ามี)
  5. รูปภาพเรือ
  6. ประวัติความเสียหาย 3 ปีย้อนหลัง-ปัจจุบัน