แบตเตอรี่ 200 แอ ม ป์ ใช้ได้ กี่ชั่วโมง

บทความนี้จะพยายามทำให้กระชับในเรื่องสูตรการคำนวณ เพื่อให้สามารถหาแบตที่สามารถจ่ายให้อุปกรณ์ของเราเพียงพอต่อการใช้งาน สามารถนำไปปรับใช้ได้ทันที

ข้อควรรู้เบื้องต้น

1. A = Amp
2. 1000 mA = 1 A
3. ความจุแบต มีหน่วยเป็น mAh คือ มิลลิแอมป์ชั่วโมง หมายถึงประมาณกระแสหน่วยมิลลิแอมป์ที่ใช้ไปแล้วจำนวณเวลาหน่วยชั่วโมง เช่น แบตก้อนนี้หากจ่ายไฟกระแส 5 mA จะจ่ายได้ 10 h (ชั่วโมง) แสดงว่าแบตก้อนนี้มีความจุ 5(mA) x 10(h) = 50 mAh เป็นต้น
4. หรืออาจเป็นหน่วย Ah คือ แอมป์ชั่วโมง เช่น แบตก้อนนี้หากจ่ายกระแส 0.5 A จะจ่ายได้ 5 h แสดงว่าแบตก้อนนี้มีความจุ 0.5(A) x 5(h) = 2.5Ah หรือเท่ากับ 2500 mAh
5. หรืออาจเป็นหน่วย Wh คือ วัตต์ชั่วโมง  เช่น แบตก้อนนี้หากจ่ายกำลังให้อุปกรณ์ 3 W จะจ่ายได้ 20 h แสดงว่าแบตก้อนนี้มีความจุ 3 (W) x 20 (h) = 60 Wh
6. แต่หากจะแปลงให้เป็น mAh เราต้องทราบแรงดันของแบตที่ใช้ เช่น 5V แสดงว่าแบตก้อนนี้จ่ายกระแสให้อุปกรณ์เท่ากับ (จาก I=P/V)  3W / 5V = 0.6 A = 600 mA

สูตรการคำนวณที่ควรรู้

รู้กระแส รู้ระยะเวลา --> หาปริมาณความจุที่ใช้ไป

รู้ความจุ  ---> ใช้กระแส หาเวลาที่เหลือที่แบตจ่ายได้

(mAh)/(Amps*1000) = (hours)

รู้ความจุ  ---> ใช้แรงดัน กับกำลัง คำนวณหาเวลาที่เหลือที่แบตจ่ายได้

(mAh*Volts)/(Watts*1000) = (hours)

เว็ปไซต์แปลงค่าออนไลน์

แปลง A และ hours เป็น mAh

แปลง mAh เป็น hours

เลี้ยงกาแฟผมสักแก้ว : https://ko-fi.com/modulemore

admin2020-05-04T03:32:25+00:00

หลักการชาร์จแบตเตอรี่ ที่ถูกวิธี

ก่อนอื่นต้องบอกว่า หลักการการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ และ การชาร์จแบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์ ใช้หลักการชาร์จเดียวกัน  โดยปัจจัยที่ต้องคำนึงถึงจะประกอบไปด้วย

1. ขนาดความจุแบตเตอรี่ Ah
2. ความจุแบตเตอรี่ที่เหลืออยู่ก่อนทำการชาร์จ เหลืออยู่เท่าไหร่

ต้องชาร์จแบตเตอรี่กี่แอมป์ ?

ก่อนอื่นต้องดูว่าแบตเตอรี่ของเรามีขนาดเท่าไหร่ โดยดูจากขนาดความจุแบตเตอรี่ Ah ในการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์และมอเตอร์ไซค์ที่ถูกต้อง เวลาที่เราชาร์จ กระแสชาร์จจะต้องต่ำๆและชาร์จเป็นระยะเวลายาวนาน จึงจะดีต่อแบตเตอรี่ ไม่ควรชาร์จแบบอัดกระแสเยอะๆเพื่อให้แบตเตอรี่เต็มไว เพราะจะส่งผลทำให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพเร็วหรือแบตเตอรี่บวมได้

โดยปกติแบตเตอรี่รถยนต์ 12V และแบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์ 12V โหมดการชาร์จ ทั้ง Float charge (stand-by use) คือการชาร์จที่แรงดัน 13.6-13.8V และ Equal charge (cycle use) คือการชาร์จที่แรงดัน 14.2-14.9V เราจะชาร์จที่ 10 % ของความจุแบตเตอรี่(Ah)

วิธีการคำนวณ

กระแสที่ควรชาร์จ = 10% x ขนาดความจุแบตเตอรี่ (Ah)

ตัวอย่าง เช่น
● แบตเตอรี่รถยนต์ 12V 65Ah  :   0.1 x 65 = 6.5A  ดังนั้น ควรชาร์จด้วยกระแส 6.5 A

● แบตเตอรี่รถยนต์ 12V 100Ah  :   0.1 x 100= 10A  ดังนั้น ควรชาร์จด้วยกระแส 10 A

● แบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์ 12V 5Ah  :   0.1 x 5= 0.5A  ดังนั้น ควรชาร์จด้วยกระแส 0.5 A

ชาร์จแบตเตอรี่นานกี่ชั่วโมง ?

ดูค่าได้จากกราฟใน data sheet ของแบตเตอรี่รุ่นที่เราใช้ ส่วนใหญ่เมื่อแบตเตอรี่หมดประจุ จะเหลือความจุแบตเตอรี่ Ah ประมาณ 35% ดังนั้นจึงต้องชาร์จเพิ่มอีก 65% เพื่อให้แบตเตอรี่เต็ม

วิธีการคำนวณ

จำนวน Ah ที่ต้องชาร์จเพิ่ม =  65% x ขนาดแบตเตอรี่ (Ah)

จำนวนชั่วโมง ชาร์จ = จำนวน Ah ที่ต้องชาร์จเพิ่ม ÷ กระแสที่ควรชาร์จ

ตัวอย่าง เช่น

● แบตเตอรี่รถยนต์ 12V 65Ah

จำนวน Ah ที่ต้องชาร์จเพิ่ม = 0.65 x  65 Ah  = 42.25 Ah

จำนวนชั่วโมง ชาร์จ = 42.25Ah ÷ 6.5A = 6.5 ชม. ≈ 7 ชม.

หมายถึง แบตเตอรี่รถยนต์ 12V 65Ah เมื่อแบตเตอรี่หมด เราควรชาร์จเพิ่มอีก 42.25Ah โดยชาร์จด้วยกระแส 6.5A เป็นเวลาประมาณ 7 ชม.

● แบตเตอรี่รถยนต์ 12V 100Ah

จำนวน Ah ที่ต้องชาร์จเพิ่ม = 0.65 x  100 Ah  = 65 Ah

จำนวนชั่วโมง ชาร์จ = 65Ah ÷ 10A = 6.5 ชม. ≈ 7 ชม.

หมายถึง แบตเตอรี่รถยนต์ 12V 100Ah เมื่อแบตเตอรี่หมด เราควรชาร์จเพิ่มอีก 65Ah โดยชาร์จด้วยกระแส 10A เป็นเวลาประมาณ 7 ชม.

● แบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์ 12V 5Ah

จำนวน Ah ที่ต้องชาร์จเพิ่ม = 0.65 x  5 Ah  = 3.25 Ah

จำนวนชั่วโมง ชาร์จ = 3.25Ah ÷ 0.5A = 6.5 ชม. ≈ 7 ชม.

หมายถึง แบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์ 12V 5Ah เมื่อแบตเตอรี่หมด เราควรชาร์จเพิ่มอีก 3.25Ah โดยชาร์จด้วยกระแส 0.5A เป็นเวลาประมาณ 7 ชม.

ถามแบบชาวบ้านๆหน่อยนะครับไม่รู้จริงๆระหว่างที่เราใช้งานแบตลูกนั้นอยู่เราสามารถชาร์ทไฟกลับเข้าไปด้วยได้มั้ย โดยวิธีไหน ใช้เวลาเท่าไร (เพราะเห็นว่ารถยนต์มีแบตและไดชาร์ทที่ชาร์ทไฟกลับเข้าไปได้ แต่ไม่รู้ว่าถ้าเราดัดแปลงมาใช้แบบบ้านๆจะทำยังไง)

ที่ไดชาร์ตรถยนต์มี regulator ครับตัวนี้จะทำหน้าที่ตัดการชาร์ตเข้าแบตถ้าไฟเต็มถ้าพร่องก็จะต่อให้ใหม่ มีการตัดต่อครับ ถ้าเราจะเอา

แปลงย่อมทำได้นะครับ ;) ;) ;)

chat_maneekon:
ขอร่วมแจมนิดนึงนะครับ อย่าว่ากัน   กฏเคอร์ช็อป ลอว์ กล่าวไว้ว่า กระแสที่ไหลเข้าเท่ากับกระแสที่ไหลออก
แฮะว่าไปนั่น ....

ก่อนอื่นต้องดูความหมาย กันก่อน 12v 100 Ah หมายความว่า แบตลูกนี้ บรรจุกระแสได้หรือให้ไฟได้ที่ 12โวล์
กระแส 100 แอมป์ ใน 1ชั่วโมง
ถ้าเอา กระแสมากกว่านั้นเช่น 200 แอมป์มาใช้ ก็หมายความว่า การใช้งานนั้นจะใช้ได้ในเวลาที่สั้นลงครับ
อันนี้เป็นคุณสมบัติของแบตนะครับ
ส่วนที่ 2 คือ มอเตอร์ 12v 350 wหมายถึง ใช้ได้กับไฟ ดีซีหรือกระแสตรง 12 โวล์(v) ที่กำลัง 350 วัตต์
ต่อหนึ่งชั่วโมงเหมือนกัน
การคำนวน  1. แบต ให้กำลังเป็นวัตต์ คือ วัตต์= แรงดัน(12) คูณด้วยกระแส(100)= 1200 วัตต์ต่อ 1 ชั่วโมง
             2.เมื่อนำ โหลด(อุปกรณ์)มาต่อ 350 วัตต์  ก็คือ  1200 หารด้วย 350 = 3.42 ชั่วโมงครับ

คำถามที่ว่า มอเตอร์12 โวล์ 200 แอมป์ ใช้กับ แบต 12โวล์ 100แอมป์ได้ไหม
ตอบว่าได้ครับ   แบต 12 โวล์ 100 แอม์ = 1200 วัตต์
                 มอเตอร์  12 โวล์ 200 แอมป์  = 2400 วัตต์
                            =  1200 หารด้วย 2400  = 0.5 ชั่วโมงครับ
นี่เป็นการคำนวน แบต ที่มีประสิทธิภาพ 100 % นะครับ ส่วนความเป็นจริงนั้น ก็อย่ที่สภาพของแบตหละครับ
ว่ามีความเสื่อมของแผ่นธาตุแค่ไหน (คาบเวลาก็จะลดลงตามความเสื่อม)

การชาร์จกลับ ก็ตั้งโวล์ให้สูงกว่า เช่น 12 โวล์ ต้องตั้งให้สูงกว่า คือ 13 หรือ 15  หรือ 18  อันนี้ไม่ว่ากัน
เพราะจะใช้เวลาต่างกัน  ส่วนกระแส ก็ต้องตั้งให้ไกล้เคียง ครับ หรือต่ำกว่าได้ แต่จะใช้เวลาที่มากขึ้น
แต่ทั้งนี้และทั้งนั้น เคื่องชาร์จะ จะต้องให้กระแส ที่มากกว่า จึงจะทนกระแสย้อนกลับได้ เช่น
เคื่รอง ชาร์ให้กระแสต่ำ แต่เมื่อ แบตสะสมกระแส มากกว่าตัวเครื่อง ชาร์จ จะเกิดกระแสย้อนกลับ
ทำให้เครื่องชาร์จ เจ้ง ได้ครับ

konthain(นพ):
อ้างจาก: kamakinji ที่ มิถุนายน 29, 2011, 12:53:39 PM

ถามแบบชาวบ้านๆหน่อยนะครับไม่รู้จริงๆระหว่างที่เราใช้งานแบตลูกนั้นอยู่เราสามารถชาร์ทไฟกลับเข้าไปด้วยได้มั้ย โดยวิธีไหน ใช้เวลาเท่าไร (เพราะเห็นว่ารถยนต์มีแบตและไดชาร์ทที่ชาร์ทไฟกลับเข้าไปได้ แต่ไม่รู้ว่าถ้าเราดัดแปลงมาใช้แบบบ้านๆจะทำยังไง)

ตอบแบบบ้านๆนะครับ  ;D
แล้วปกติแบตฯที่ใช้อยู่นั้น ได้ไฟฟ้าจากไหนมาชาร์จละครับ ถ้าเป็นกรณีที่เอาแบตฯนั้นไปชาร์จไฟบ้านเต็มแล้วเอาไปใช้
เช่นเอามาสูบน้ำด้วยปั้มแช่ DC 12 V หรือเอาไปต่ออินเวอเตอร์แปลงเป็นไฟ AC 220 V แล้วเอาไปใช้กับอุปกรณ์อื่นๆที่ไม่ใช่มอเตอร์ เราก็ใช้ไปด้วยชาร์จไปด้วยไม่ได้(เพราะถ้าทำอย่างนั้นเราคงอยู่ในบ้านที่มีไฟฟ้าปกติอยู่แล้ว หรือต่อจากรถยนต์ที่ติดเครื่องอยุ่ตลอดเวลาใช้งาน)
แต่ถ้าเป็นกรณีที่แบตฯลูกนั้น ต่ออยู่กับแหล่งจ่ายไฟประเภท โซล่าเซลหรือกังหันลมผลิตไฟฟ้า ฯลฯ
ปกติการต่อกับอุปกรณ์ที่ว่ามาจะต้องต่อกับอุปกรณ์ที่ชื่อว่า Controller ซึ่งจะมีวงจรควบคุมแรงดันและวงจรชาร์จไฟอยู่แล้วครับ
แต่ถ้าเราไม่มีตัว Controller ล่ะจะต่ออย่างไรให้ใช้งานไปด้วยและชาร์จไฟไปด้วย
คำตอบก็คือ คุณจะต้องมีโซล่าเซลหรือกังหันลมผลิตไฟฟ้า ที่มีวัตต์สูงกว่าอุปกรณ์โหลดที่ใช้อยู่
ตัวอย่างเช่นใช้โหลดอยู่ 300 Watts เราก็จะต้องมีโซล่าเซลหรือกังหันลมผลิตไฟฟ้า ที่มีการจ่ายพลังงานได้
มากกว่า 300 Watts มากเท่าไหร่ยิ่งชาร์จไฟกลับขณะใช้งานไปด้วยได้ เช่น 500 Watts หรือเป็น 1,000 Watts
เป็นต้น พอจะเข้าใจแบบบ้านๆไหมครับ (เฮ้อพยายามจิ้มดีดอยู่นานอีกหล่ะ) ;D
 ;)

Aomsin & Earth:
อ้างจาก: chat_maneekon ที่ มิถุนายน 29, 2011, 03:25:48 PM

ขอร่วมแจมนิดนึงนะครับ อย่าว่ากัน   กฏเคอร์ช็อป ลอว์ กล่าวไว้ว่า กระแสที่ไหลเข้าเท่ากับกระแสที่ไหลออก
แฮะว่าไปนั่น ....

ก่อนอื่นต้องดูความหมาย กันก่อน 12v 100 Ah หมายความว่า แบตลูกนี้ บรรจุกระแสได้หรือให้ไฟได้ที่ 12โวล์
กระแส 100 แอมป์ ใน 1ชั่วโมง
ถ้าเอา กระแสมากกว่านั้นเช่น 200 แอมป์มาใช้ ก็หมายความว่า การใช้งานนั้นจะใช้ได้ในเวลาที่สั้นลงครับ
อันนี้เป็นคุณสมบัติของแบตนะครับ
ส่วนที่ 2 คือ มอเตอร์ 12v 350 wหมายถึง ใช้ได้กับไฟ ดีซีหรือกระแสตรง 12 โวล์(v) ที่กำลัง 350 วัตต์
ต่อหนึ่งชั่วโมงเหมือนกัน
การคำนวน  1. แบต ให้กำลังเป็นวัตต์ คือ วัตต์= แรงดัน(12) คูณด้วยกระแส(100)= 1200 วัตต์ต่อ 1 ชั่วโมง
             2.เมื่อนำ โหลด(อุปกรณ์)มาต่อ 350 วัตต์  ก็คือ  1200 หารด้วย 350 = 3.42 ชั่วโมงครับ
คำถามที่ว่า มอเตอร์12 โวล์ 200 แอมป์ ใช้กับ แบต 12โวล์ 100แอมป์ได้ไหม
ตอบว่าได้ครับ   แบต 12 โวล์ 100 แอม์ = 1200 วัตต์
                 มอเตอร์  12 โวล์ 200 แอมป์  = 2400 วัตต์
                            =  1200 หารด้วย 2400  = 0.5 ชั่วโมงครับ
นี่เป็นการคำนวน แบต ที่มีประสิทธิภาพ 100 % นะครับ ส่วนความเป็นจริงนั้น ก็อย่ที่สภาพของแบตหละครับ
ว่ามีความเสื่อมของแผ่นธาตุแค่ไหน (คาบเวลาก็จะลดลงตามความเสื่อม)
การชาร์จกลับ ก็ตั้งโวล์ให้สูงกว่า เช่น 12 โวล์ ต้องตั้งให้สูงกว่า คือ 13 หรือ 15  หรือ 18  อันนี้ไม่ว่ากัน
เพราะจะใช้เวลาต่างกัน  ส่วนกระแส ก็ต้องตั้งให้ไกล้เคียง ครับ หรือต่ำกว่าได้ แต่จะใช้เวลาที่มากขึ้น
แต่ทั้งนี้และทั้งนั้น เคื่องชาร์จะ จะต้องให้กระแส ที่มากกว่า จึงจะทนกระแสย้อนกลับได้ เช่น
เคื่รอง ชาร์ให้กระแสต่ำ แต่เมื่อ แบตสะสมกระแส มากกว่าตัวเครื่อง ชาร์จ จะเกิดกระแสย้อนกลับ
ทำให้เครื่องชาร์จ เจ้ง ได้ครับ

ข้อความท้ายๆถ้าเครื่องชาร์จมีการปรับโวล์ทที่สูงกว่าแบตเตอรี่ ถึงแม้เราจะปรับค่ากระแสการชาร์จน้อยๆ(แอมป์ต่ำ) กระแสก็ไม่สามารถไหลกลับไปทีเครื่องชาร์จได้ครับ เพราะแรงดันเครื่องชาร์จสูงกว่าแรงดันแบตเตอรี่ เปรียบเทียบน้ำที่ไหลจากที่สูงลงที่ตำถึงแม้จะไหลปริมาณน้อยๆแต่มันก็ไหลลงอ่างในระดับที่ตำกว่าเสมอครับ น้ำในอ่างไม่สามารถไหลย้อนไปข้างบนได้ครับ

Mr.Suthee:
อ้างจาก: Aomsin ที่ มิถุนายน 29, 2011, 04:05:06 PM

อ้างจาก: chat_maneekon ที่ มิถุนายน 29, 2011, 03:25:48 PM

ขอร่วมแจมนิดนึงนะครับ อย่าว่ากัน   กฏเคอร์ช็อป ลอว์ กล่าวไว้ว่า กระแสที่ไหลเข้าเท่ากับกระแสที่ไหลออก
แฮะว่าไปนั่น ....

ก่อนอื่นต้องดูความหมาย กันก่อน 12v 100 Ah หมายความว่า แบตลูกนี้ บรรจุกระแสได้หรือให้ไฟได้ที่ 12โวล์
กระแส 100 แอมป์ ใน 1ชั่วโมง
ถ้าเอา กระแสมากกว่านั้นเช่น 200 แอมป์มาใช้ ก็หมายความว่า การใช้งานนั้นจะใช้ได้ในเวลาที่สั้นลงครับ
อันนี้เป็นคุณสมบัติของแบตนะครับ
ส่วนที่ 2 คือ มอเตอร์ 12v 350 wหมายถึง ใช้ได้กับไฟ ดีซีหรือกระแสตรง 12 โวล์(v) ที่กำลัง 350 วัตต์
ต่อหนึ่งชั่วโมงเหมือนกัน
การคำนวน  1. แบต ให้กำลังเป็นวัตต์ คือ วัตต์= แรงดัน(12) คูณด้วยกระแส(100)= 1200 วัตต์ต่อ 1 ชั่วโมง
             2.เมื่อนำ โหลด(อุปกรณ์)มาต่อ 350 วัตต์  ก็คือ  1200 หารด้วย 350 = 3.42 ชั่วโมงครับ
คำถามที่ว่า มอเตอร์12 โวล์ 200 แอมป์ ใช้กับ แบต 12โวล์ 100แอมป์ได้ไหม
ตอบว่าได้ครับ   แบต 12 โวล์ 100 แอม์ = 1200 วัตต์
                 มอเตอร์  12 โวล์ 200 แอมป์  = 2400 วัตต์
                            =  1200 หารด้วย 2400  = 0.5 ชั่วโมงครับ
นี่เป็นการคำนวน แบต ที่มีประสิทธิภาพ 100 % นะครับ ส่วนความเป็นจริงนั้น ก็อย่ที่สภาพของแบตหละครับ
ว่ามีความเสื่อมของแผ่นธาตุแค่ไหน (คาบเวลาก็จะลดลงตามความเสื่อม)
การชาร์จกลับ ก็ตั้งโวล์ให้สูงกว่า เช่น 12 โวล์ ต้องตั้งให้สูงกว่า คือ 13 หรือ 15  หรือ 18  อันนี้ไม่ว่ากัน
เพราะจะใช้เวลาต่างกัน  ส่วนกระแส ก็ต้องตั้งให้ไกล้เคียง ครับ หรือต่ำกว่าได้ แต่จะใช้เวลาที่มากขึ้น
แต่ทั้งนี้และทั้งนั้น เคื่องชาร์จะ จะต้องให้กระแส ที่มากกว่า จึงจะทนกระแสย้อนกลับได้ เช่น
เคื่รอง ชาร์ให้กระแสต่ำ แต่เมื่อ แบตสะสมกระแส มากกว่าตัวเครื่อง ชาร์จ จะเกิดกระแสย้อนกลับ
ทำให้เครื่องชาร์จ เจ้ง ได้ครับ

ข้อความท้ายๆถ้าเครื่องชาร์จมีการปรับโวล์ทที่สูงกว่าแบตเตอรี่ ถึงแม้เราจะปรับค่ากระแสการชาร์จน้อยๆ(แอมป์ต่ำ) กระแสก็ไม่สามารถไหลกลับไปทีเครื่องชาร์จได้ครับ เพราะแรงดันเครื่องชาร์จสูงกว่าแรงดันแบตเตอรี่ เปรียบเทียบน้ำที่ไหลจากที่สูงลงที่ตำถึงแม้จะไหลปริมาณน้อยๆแต่มันก็ไหลลงอ่างในระดับที่ตำกว่าเสมอครับ น้ำในอ่างไม่สามารถไหลย้อนไปข้างบนได้ครับ

ถูกต้องครับกระแสก็เปรียบเหมือนอ่างเก็บน้ำขนาดใหญ่หรือเล็ก แอมป์มากมันก็จุได้มากเก็บน้ำได้เยอะเราก็ตักน้ำไปใช้ได้นานกว่ามันจะแห้ง ส่วนแงดันก็เปรียบเอาว่าอ่างอยู่ที่สูงต่ำอ่างที่สูงกว่ามันก็ไหลไปหาอ่างที่ต่ำกว่าและจะไม่มีวันไหลย้อนกลับไปหาอ่างที่สูงกว่า เอ๊ะเรามั่วไปป่าวนี่  ;D

แบตเตอรี่ ต 100 ใช้ได้ กี่ชั่วโมง

วิธีคำนวณแบตว่าใช้ได้กี่ชั่วโมง

แบตเตอรี่ ต 12V 12ah ใช้ได้กี่ชั่วโมง

เครื่องแปลงไฟ 12V เป็น 220V ใช้ได้ กี่ชั่วโมง