การประกันภัยต่อ (Reinsurance) คืออะไร? หมายถึงอะไร? มี่กี่ประเภท? Show การประกันภัยต่อ (Reinsurance) หมายถึง การที่ผู้รับประกันภัยตรง (Insurer หรือ Direct Company)  เขียนโดย Wiss obey ที่21:37 ส่งอีเมลข้อมูลนี้BlogThis!แชร์ไปที่ Twitterแชร์ไปที่ Facebookแชร์ใน Pinterest การประกันภัยต่อคือการประกันภัยที่บริษัท ประกันภัยซื้อจาก บริษัท ประกันภัยอื่นเพื่อป้องกันตัวเอง (อย่างน้อยก็บางส่วน) จากความเสี่ยงของเหตุการณ์การเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนครั้งใหญ่ ด้วยการประกันภัยต่อ บริษัท จะส่งต่อ ("cedes") หนี้สินประกันบางส่วนของตัวเองให้กับ บริษัท ประกันภัยอื่น บริษัท ที่ซื้อกรมธรรม์ประกันภัยต่อเรียกว่า "บริษัท ที่ให้สัญญา" หรือ "cedent" หรือ "cedant" ภายใต้ข้อตกลงส่วนใหญ่ บริษัท ที่ออกนโยบายการประกันภัยต่อเรียกว่า "ผู้รับประกันภัยต่อ" ในกรณีคลาสสิกการประกันภัยต่อช่วยให้ บริษัท ประกันภัยสามารถคงตัวทำละลายได้หลังจากเหตุการณ์การเรียกร้องครั้งใหญ่เช่นภัยพิบัติครั้งใหญ่เช่นพายุเฮอริเคนและไฟป่า นอกเหนือจากบทบาทพื้นฐานในการบริหารความเสี่ยงบางครั้งการประกันภัยต่อถูกใช้เพื่อลดความต้องการเงินทุนของ บริษัท ที่ยกให้หรือเพื่อการลดหย่อนภาษีหรือวัตถุประสงค์อื่น ๆ ผู้รับประกันภัยต่ออาจเป็น บริษัท ประกันภัยต่อที่เชี่ยวชาญซึ่งดำเนินธุรกิจประกันภัยต่อหรือ บริษัท ประกันภัยอื่นเท่านั้น บริษัท ประกันภัยที่รับประกันภัยต่อหมายถึงธุรกิจนี้ว่าเป็น 'การประกันภัยต่อที่สมมติขึ้น' การประกันภัยต่อมีสองวิธีพื้นฐาน:
การประกันภัยต่อตามสนธิสัญญามีสองประเภทหลัก ๆ ได้แก่ แบบสัดส่วนและแบบไม่ได้สัดส่วนซึ่งมีรายละเอียดดังต่อไปนี้ ภายใต้การประกันภัยต่อตามสัดส่วนส่วนแบ่งความเสี่ยงของผู้รับประกันภัยต่อจะถูกกำหนดไว้สำหรับแต่ละนโยบายที่แยกจากกันในขณะที่ภายใต้การประกันภัยต่อแบบไม่ได้สัดส่วนความรับผิดของผู้รับประกันภัยต่อจะขึ้นอยู่กับการเรียกร้องรวมที่เกิดขึ้นโดยสำนักงานมอบ ใน 30 ปีที่ผ่านมาได้มีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่จากการประกันภัยต่อตามสัดส่วนที่ไม่ได้สัดส่วนในทรัพย์สินและอุบัติเหตุสาขา บริษัท ประกันภัยเกือบทุกแห่งมีโครงการประกันภัยต่อ เป้าหมายสูงสุดของโครงการนี้คือการลดความเสี่ยงต่อการสูญเสียโดยส่งผ่านส่วนหนึ่งของความเสี่ยงของการสูญเสียไปยังผู้รับประกันภัยต่อหรือกลุ่ม บริษัท ประกันภัยต่อ การถ่ายโอนความเสี่ยงด้วยการประกันภัยต่อผู้รับประกันภัยสามารถออกนโยบายที่มีวงเงินสูงกว่าที่จะได้รับอนุญาตดังนั้นจึงสามารถรับความเสี่ยงได้มากขึ้นเนื่องจากขณะนี้ความเสี่ยงบางส่วนได้ถูกโอนไปยังผู้รับประกันภัยต่อ รายได้ราบรื่นการประกันภัยต่อสามารถทำให้ผลลัพธ์ของ บริษัท ประกันภัยสามารถคาดเดาได้มากขึ้นโดยการดูดซับความสูญเสียจำนวนมาก ซึ่งมีแนวโน้มที่จะลดจำนวนเงินทุนที่จำเป็นในการให้ความคุ้มครอง ความเสี่ยงจะกระจายไปโดย บริษัท ประกันภัยต่อหรือผู้รับประกันภัยต่อจะต้องรับภาระความสูญเสียบางส่วนที่เกิดขึ้นจาก บริษัท ประกันภัย รายได้ที่ราบรื่นเกิดขึ้นเนื่องจากการสูญเสียของซีแดนต์มี จำกัด สิ่งนี้ช่วยเพิ่มความมั่นคงในการจ่ายค่าสินไหมทดแทนและค่าใช้จ่ายในการชดใช้ค่าเสียหายสูงสุด บรรเทาส่วนเกินสนธิสัญญาตามสัดส่วน (หรือสนธิสัญญา "โปร - ราตา") ให้ "ผ่อนปรนส่วนเกิน" การผ่อนปรนส่วนเกินคือความสามารถในการเขียนธุรกิจเพิ่มเติมและ / หรือในขีด จำกัด ที่มากขึ้น [1] การเก็งกำไรบริษัท ประกันภัยอาจได้รับแรงจูงใจจากการเก็งกำไรในการซื้อความคุ้มครองการประกันภัยต่อในอัตราที่ต่ำกว่าที่พวกเขาเรียกเก็บเงินจากผู้เอาประกันภัยสำหรับความเสี่ยงพื้นฐานไม่ว่าจะเป็นประกันภัยประเภทใดก็ตาม โดยทั่วไปผู้รับประกันภัยต่ออาจสามารถคุ้มครองความเสี่ยงได้ด้วยเบี้ยประกันภัยที่ต่ำกว่าผู้รับประกันภัยเนื่องจาก:
ความเชี่ยวชาญของผู้รับประกันภัยบริษัท ประกันภัยอาจต้องการใช้ประโยชน์จากความเชี่ยวชาญของผู้รับประกันภัยต่อหรือความสามารถของผู้รับประกันภัยต่อในการกำหนดเบี้ยประกันภัยที่เหมาะสมโดยคำนึงถึงความเสี่ยง (เฉพาะทาง) ที่เฉพาะเจาะจง ผู้รับประกันภัยต่อจะต้องการใช้ความเชี่ยวชาญนี้ในการจัดจำหน่ายหลักทรัพย์เพื่อปกป้องผลประโยชน์ของตนเอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีของการประกันภัยต่อแบบองค์รวม การสร้างพอร์ตโฟลิโอความเสี่ยงของผู้เอาประกันภัยโดยการเลือกวิธีการประกันภัยต่อประเภทใดประเภทหนึ่ง บริษัท ประกันภัยอาจสามารถสร้างผลงานความเสี่ยงของผู้เอาประกันภัยที่สมดุลและเป็นเนื้อเดียวกันได้มากขึ้น สิ่งนี้จะทำให้สามารถคาดการณ์ผลลัพธ์ได้มากขึ้นบนพื้นฐานสุทธิ (เช่นอนุญาตให้มีการประกันภัยต่อ) โดยปกติจะเป็นหนึ่งในวัตถุประสงค์ของการเตรียมการประกันภัยต่อสำหรับ บริษัท ประกันภัย สัดส่วนภายใต้การประกันภัยต่อตามสัดส่วน บริษัท ประกันภัยต่อหนึ่งรายหรือมากกว่าจะรับส่วนแบ่งเปอร์เซ็นต์ที่ระบุไว้ของแต่ละนโยบายที่ บริษัท ประกันออกให้ ("เขียน") จากนั้นผู้รับประกันภัยต่อจะได้รับเปอร์เซ็นต์ของเบี้ยประกันภัยที่ระบุไว้และจะจ่ายค่าสินไหมทดแทนตามเปอร์เซ็นต์ที่ระบุไว้ นอกจากนี้ผู้รับประกันภัยต่อจะอนุญาตให้มี " ค่าคอมมิชชั่นในการให้ " แก่ผู้ประกันตนเพื่อให้ครอบคลุมค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นจากผู้รับประกันภัยที่ได้รับการยอมรับ (ส่วนใหญ่เป็นการได้มาและการบริหารงานรวมทั้งผลกำไรที่คาดว่าจะได้รับจากการยอมแพ้) ข้อตกลงอาจเป็น "ส่วนแบ่งโควต้า" หรือ "การประกันภัยต่อส่วนเกิน" (หรือที่เรียกว่าสนธิสัญญาส่วนแบ่งโควต้าส่วนเกินหรือตัวแปร) หรือการรวมกันของทั้งสอง ภายใต้การจัดแบ่งโควต้าเปอร์เซ็นต์คงที่ (กล่าวคือ 75%) ของกรมธรรม์ประกันภัยแต่ละฉบับจะได้รับการประกันอีกครั้ง ภายใต้การจัดการส่วนแบ่งส่วนเกิน บริษัท ที่ยกให้เป็นผู้ตัดสินใจ "ขีด จำกัด การเก็บรักษา": พูดว่า $ 100,000 บริษัท ที่รับเลี้ยงจะรักษาความเสี่ยงเต็มจำนวนสูงสุดไม่เกิน 100,000 ดอลลาร์ต่อกรมธรรม์หรือต่อความเสี่ยงและส่วนที่เกินเกินขีด จำกัด การเก็บรักษานี้จะได้รับการประกันอีกครั้ง บริษัท ผู้เลี้ยงอาจขอการจัดแบ่งโควต้าด้วยเหตุผลหลายประการ ประการแรกอาจไม่มีเงินทุนเพียงพอที่จะรักษาธุรกิจทั้งหมดที่สามารถขายได้อย่างรอบคอบ ตัวอย่างเช่นอาจเสนอความคุ้มครองได้เพียง $ 100 ล้าน แต่ด้วยการคืนทุน 75% ทำให้สามารถขายได้มากถึงสี่เท่าและยังคงรักษาผลกำไรบางส่วนจากธุรกิจเพิ่มเติมผ่านค่าคอมมิชชั่นในการขาย บริษัท ผู้รับมอบฉันทะอาจขอประกันภัยต่อส่วนเกินเพื่อจำกัดความสูญเสียที่อาจเกิดขึ้นจากการเรียกร้องจำนวนมากเล็กน้อยอันเป็นผลมาจากความผันผวนแบบสุ่มในประสบการณ์ ในสนธิสัญญาส่วนเกิน 9 บรรทัดผู้รับประกันภัยต่อจะยอมรับได้ถึง $ 900,000 (9 บรรทัด) ดังนั้นหาก บริษัท ประกันออกนโยบายเป็นเงิน 100,000 ดอลลาร์พวกเขาจะเก็บเบี้ยประกันภัยและความสูญเสียทั้งหมดจากกรมธรรม์นั้น หากพวกเขาออกนโยบาย 200,000 ดอลลาร์พวกเขาจะให้ (ยก) ครึ่งหนึ่งของเบี้ยประกันภัยและขาดทุนให้กับผู้รับประกันภัยต่อ (รายการละ 1 บรรทัด) ขีดความสามารถในการจัดจำหน่ายอัตโนมัติสูงสุดของซีดานคือ 1,000,000 ดอลลาร์ในตัวอย่างนี้ นโยบายใด ๆ ที่ใหญ่กว่านี้จะต้องมีการประกันภัยต่อด้วยปัญญา ไม่ได้สัดส่วนภายใต้การประกันภัยต่อแบบไม่ได้สัดส่วนผู้รับประกันภัยต่อจะจ่ายเฉพาะในกรณีที่ค่าสินไหมทดแทนทั้งหมดที่ผู้รับประกันภัยประสบในช่วงเวลาที่กำหนดเกินจำนวนที่ระบุไว้ซึ่งเรียกว่า "การเก็บรักษา" หรือ "ลำดับความสำคัญ" ตัวอย่างเช่นผู้รับประกันภัยอาจเตรียมพร้อมที่จะยอมรับความสูญเสียทั้งหมดสูงถึง 1 ล้านดอลลาร์และซื้อประกันภัยต่อชั้นหนึ่งจำนวน 4 ล้านดอลลาร์เกินกว่า 1 ล้านดอลลาร์นี้ หากเกิดการสูญเสีย 3 ล้านดอลลาร์ผู้ประกันตนจะต้องแบกรับความสูญเสีย 1 ล้านดอลลาร์และจะกู้คืน 2 ล้านดอลลาร์จากผู้รับประกันภัยต่อ ในตัวอย่างนี้ บริษัท ประกันยังคงขาดทุนส่วนเกินกว่า 5 ล้านเหรียญเว้นแต่ว่าจะซื้อประกันภัยต่อส่วนเกินเพิ่มเติม รูปแบบหลักของการประกันภัยต่อตามสัดส่วนที่ไม่เป็นส่วนเกินของการสูญเสียและหยุดการสูญเสีย การประกันภัยต่อการสูญเสียส่วนเกินสามารถมีได้ 3 รูปแบบ - " Per Risk XL" (Working XL), "Per Occurrence หรือ Per Event XL" ( Catastropheหรือ Cat XL) และ " Aggregate XL" ในต่อความเสี่ยงข้อ จำกัด นโยบายการประกัน cedant ที่มากกว่าการเก็บรักษาการรับประกันภัยต่อ ตัวอย่างเช่น บริษัท ประกันภัยอาจประกันความเสี่ยงด้านทรัพย์สินเชิงพาณิชย์โดยมีนโยบาย จำกัด ไว้ที่ 10 ล้านดอลลาร์จากนั้นซื้อประกันภัยต่อความเสี่ยงจำนวน 5 ล้านดอลลาร์เกิน 5 ล้านดอลลาร์ ในกรณีนี้การสูญเสีย 6 ล้านดอลลาร์จากนโยบายดังกล่าวจะส่งผลให้มีการกู้คืน 1 ล้านดอลลาร์จากผู้รับประกันภัยต่อ สัญญาเหล่านี้มักจะมีการ จำกัด เหตุการณ์เพื่อป้องกันการนำไปใช้ในทางที่ผิดแทน Catastrophe XLs ในความหายนะส่วนเกินของการสูญเสียการเก็บรักษาของซีแดนท์มักจะเป็นข้อ จำกัด ของนโยบายพื้นฐานหลายข้อและสัญญาการประกันภัยต่อมักจะมีการรับประกันความเสี่ยงสองแบบ (กล่าวคือได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องซีดานจากเหตุการณ์ภัยพิบัติที่เกี่ยวข้องกับนโยบายมากกว่าหนึ่งนโยบายโดยปกติจะเป็นอย่างมาก หลายนโยบาย) ตัวอย่างเช่น บริษัท ประกันภัยแห่งหนึ่งออกนโยบายเจ้าของบ้านด้วยวงเงินสูงถึง 500,000 ดอลลาร์จากนั้นซื้อประกันภัยต่อภัยพิบัติจำนวน 22,000,000 ดอลลาร์เกินกว่า 3,000,000 ดอลลาร์ ในกรณีนี้ บริษัท ประกันภัยจะกู้คืนจาก บริษัท ประกันภัยต่อในกรณีที่มีการสูญเสียกรมธรรม์หลายครั้งในเหตุการณ์เดียว (เช่นพายุเฮอริเคนแผ่นดินไหวน้ำท่วม) Aggregate XL ให้การป้องกันความถี่สำหรับการทำประกันภัยต่อ ตัวอย่างเช่นหาก บริษัท มีมูลค่าสุทธิ 1 ล้านดอลลาร์ต่อเรือลำใดลำหนึ่งวงเงินรวม 5 ล้านดอลลาร์ต่อปีเกินกว่ายอดรวมที่หักลดหย่อนได้ 5 ล้านดอลลาร์ต่อปีความคุ้มครองจะเท่ากับการสูญเสียทั้งหมด 5 ครั้ง (หรือการสูญเสียบางส่วนมากกว่า) มากกว่าการสูญเสียทั้งหมด 5 รายการ (หรือมากกว่านั้น ขาดทุนบางส่วน) การครอบคลุมโดยรวมสามารถเชื่อมโยงกับรายได้เบี้ยประกันภัยขั้นต้นของ cedant ในช่วงระยะเวลา 12 เดือนโดยมีขีด จำกัด และหักลดหย่อนได้แสดงเป็นเปอร์เซ็นต์และจำนวนเงิน ความคุ้มครองดังกล่าวเรียกว่าสัญญา" หยุดการสูญเสีย " ความเสี่ยงที่แนบมาพื้นฐานที่การประกันภัยต่อมีไว้สำหรับการเรียกร้องที่เกิดจากนโยบายที่เริ่มต้นในช่วงระยะเวลาที่เกี่ยวข้องกับการประกันภัยต่อ ผู้ประกันตนรู้ว่ามีความคุ้มครองในช่วงระยะเวลานโยบายทั้งแม้ว่าการเรียกร้องมีการค้นพบเพียงอย่างเดียวหรือทำในภายหลัง การเรียกร้องทั้งหมดจากการเริ่มต้นนโยบายที่อ้างอิงโดย cedant ในช่วงระยะเวลาของสัญญาประกันภัยต่อจะได้รับความคุ้มครองแม้ว่าจะเกิดขึ้นหลังจากวันหมดอายุของสัญญาประกันภัยต่อก็ตาม การเรียกร้องใด ๆ จากนโยบายอ้างอิงที่อ้างถึงในการยอมรับนอกระยะเวลาของสัญญาประกันภัยต่อจะไม่ครอบคลุมแม้ว่าจะเกิดขึ้นในช่วงระยะเวลาของสัญญาประกันภัยต่อก็ตาม การสูญเสียที่เกิดขึ้นสนธิสัญญาการประกันภัยต่อซึ่งมีการเรียกร้องทั้งหมดที่เกิดขึ้นในช่วงระยะเวลาของสัญญาโดยไม่คำนึงว่านโยบายพื้นฐานจะได้รับการคุ้มครองเมื่อใดก็ตาม ความสูญเสียใด ๆ ที่เกิดขึ้นหลังจากวันหมดอายุของสัญญาจะไม่ครอบคลุม ตรงข้ามกับการเรียกร้องสิทธิหรือความเสี่ยงในการแนบสัญญา ความคุ้มครองประกันภัยมีไว้สำหรับความสูญเสียที่เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่กำหนด นี่เป็นพื้นฐานปกติของความคุ้มครองสำหรับธุรกิจหางสั้น พื้นฐานการเรียกร้องนโยบายที่ครอบคลุมการเรียกร้องทั้งหมดที่รายงานไปยังบริษัท ประกันภายในระยะเวลากรมธรรม์โดยไม่คำนึงถึงเวลาที่เกิดขึ้น ตัวอย่างข้างต้นส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับสัญญาประกันภัยต่อที่ครอบคลุมมากกว่าหนึ่งนโยบาย (สนธิสัญญา) นอกจากนี้ยังสามารถซื้อประกันภัยต่อได้ตามนโยบายซึ่งในกรณีนี้เรียกว่าการประกันภัยต่อแบบคณะ การประกันภัยต่อแบบองค์รวมสามารถเขียนได้ทั้งในส่วนแบ่งโควต้าหรือส่วนเกินของการสูญเสีย สัญญาการประกันภัยต่อแบบ Facultative มักจะทำเป็นสัญญาที่ค่อนข้างสั้นซึ่งเรียกว่าใบรับรองแบบ facultative และมักใช้สำหรับความเสี่ยงขนาดใหญ่หรือผิดปกติที่ไม่สอดคล้องกับสนธิสัญญาการประกันภัยต่อมาตรฐานเนื่องจากการยกเว้น ระยะเวลาของข้อตกลงเชิงปัญญาตรงกับระยะเวลาของนโยบาย การประกันภัยต่อแบบองค์รวมมักจะซื้อโดยผู้จัดการการจัดจำหน่ายประกันภัยที่รับประกันกรมธรรม์เดิมในขณะที่การประกันภัยต่อตามสนธิสัญญามักจะซื้อโดยผู้บริหารระดับสูงของ บริษัท ประกันภัย ความรับผิดของผู้รับประกันภัยต่อมักจะครอบคลุมตลอดอายุการใช้งานของการประกันภัยเดิมเมื่อมีการเขียนเป็นลายลักษณ์อักษร อย่างไรก็ตามคำถามเกิดขึ้นเมื่อฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งสามารถเลือกที่จะยุติการประกันภัยต่อในส่วนที่เกี่ยวกับธุรกิจใหม่ในอนาคต สนธิสัญญาการประกันภัยต่อสามารถเขียนแบบ "ต่อเนื่อง" หรือ "ระยะเวลา" ก็ได้ สัญญาต่อเนื่องไม่มีวันสิ้นสุดที่กำหนดไว้ล่วงหน้า แต่โดยทั่วไปคู่สัญญาฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งสามารถแจ้งให้ทราบล่วงหน้า 90 วันเพื่อยกเลิกหรือแก้ไขสนธิสัญญาสำหรับธุรกิจใหม่ ข้อตกลงระยะมีวันหมดอายุในตัว เป็นเรื่องปกติที่ บริษัท ประกันและผู้รับประกันภัยต่อจะมีความสัมพันธ์ระยะยาวที่ยาวนานหลายปี โดยทั่วไปแล้วสนธิสัญญาการประกันภัยต่อจะเป็นเอกสารที่ยาวกว่าใบรับรองคณะซึ่งมีข้อกำหนดหลายข้อของตนเองซึ่งแตกต่างจากเงื่อนไขของกรมธรรม์ประกันภัยโดยตรงที่ทำประกันภัยซ้ำ อย่างไรก็ตามแม้สนธิสัญญาการประกันภัยต่อส่วนใหญ่จะเป็นเอกสารที่ค่อนข้างสั้นเมื่อพิจารณาถึงจำนวนและความหลากหลายของความเสี่ยงและสายธุรกิจที่สนธิสัญญาให้ประกันภัยต่อและเงินดอลลาร์ที่เกี่ยวข้องในการทำธุรกรรม พวกเขาพึ่งพาการปฏิบัติในอุตสาหกรรมเป็นอย่างมาก ไม่มีสัญญาประกันภัยต่อที่ "มาตรฐาน" อย่างไรก็ตามสัญญาประกันภัยต่อหลายฉบับรวมถึงข้อกำหนดและข้อกำหนดที่ใช้กันทั่วไป[ ต้องชี้แจง ]พร้อมกับแนวทางปฏิบัติและการปฏิบัติทั่วไปในอุตสาหกรรม [2] บางครั้ง บริษัท ประกันภัยต้องการเสนอประกันในเขตอำนาจศาลที่พวกเขาไม่ได้รับใบอนุญาตหรือในกรณีที่พิจารณาว่ากฎระเบียบในท้องถิ่นนั้นยุ่งยากเกินไปตัวอย่างเช่น บริษัท ประกันภัยอาจต้องการเสนอโครงการประกันภัยให้กับ บริษัท ข้ามชาติเพื่อให้ครอบคลุมความเสี่ยงด้านทรัพย์สินและความรับผิดใน หลายประเทศทั่วโลก ในสถานการณ์เช่นนี้ บริษัท ประกันภัยอาจหา บริษัท ประกันภัยในพื้นที่ซึ่งได้รับอนุญาตในประเทศที่เกี่ยวข้องจัดให้ผู้ประกันในท้องที่ออกกรมธรรม์ที่ครอบคลุมความเสี่ยงในประเทศนั้น ๆ และทำสัญญาประกันภัยต่อกับผู้รับประกันภัยในท้องที่เพื่อโอน ความเสี่ยงต่อตัวมันเอง ในกรณีที่เกิดความสูญเสียผู้ถือกรมธรรม์จะเรียกร้องต่อ บริษัท ประกันภัยในพื้นที่ภายใต้นโยบายการประกันท้องถิ่นผู้ประกันในท้องที่จะจ่ายค่าสินไหมทดแทนและจะเรียกร้องการชำระเงินคืนภายใต้สัญญาประกันภัยต่อ การจัดระเบียบดังกล่าวเรียกว่า "บังหน้า" บางครั้ง Fronting ยังใช้ในกรณีที่ผู้ซื้อประกันกำหนดให้ บริษัท ประกันต้องมีการจัดอันดับความแข็งแกร่งทางการเงินที่แน่นอนและผู้รับประกันในอนาคตไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดนั้น: ผู้รับประกันในอนาคตอาจสามารถชักชวนผู้ประกันรายอื่นด้วยอันดับเครดิตที่จำเป็นเพื่อให้ความคุ้มครอง ให้กับผู้ซื้อประกันและดำเนินการประกันภัยต่อในส่วนที่เกี่ยวกับความเสี่ยง ผู้รับประกันภัยที่ทำหน้าที่เป็น "ผู้รับประกันภัยต่อ" จะได้รับค่าธรรมเนียมการบังหน้าสำหรับบริการนี้เพื่อให้ครอบคลุมการบริหารและการผิดนัดชำระหนี้ของผู้รับประกันภัยต่อที่อาจเกิดขึ้น ผู้รับประกันภัยต่อมีความเสี่ยงในการทำธุรกรรมดังกล่าวเนื่องจากมีภาระผูกพันที่จะต้องจ่ายค่าสินไหมทดแทนแม้ว่าผู้รับประกันภัยต่อจะหมดตัวและไม่สามารถคืนเงินค่าสินไหมทดแทนได้ ตำแหน่งการประกันภัยต่อจำนวนมากไม่ได้วางไว้กับผู้รับประกันภัยต่อรายเดียว แต่จะใช้ร่วมกันระหว่าง บริษัท ประกันภัยต่อหลายราย ตัวอย่างเช่นเลเยอร์ 30,000,000 ดอลลาร์ที่เกินกว่า 20,000,000 ดอลลาร์อาจถูกแชร์โดย บริษัท ประกันภัยต่อ 30 รายขึ้นไป ผู้รับประกันภัยต่อที่กำหนดเงื่อนไข (เบี้ยประกันภัยและเงื่อนไขสัญญา) สำหรับสัญญาประกันภัยต่อเรียกว่าผู้รับประกันภัยต่อ บริษัท อื่น ๆ ที่สมัครเป็นสมาชิกในสัญญาจะเรียกว่า บริษัท ประกันภัยต่อ หรืออีกวิธีหนึ่งคือผู้รับประกันภัยต่อรายหนึ่งสามารถยอมรับการประกันภัยต่อทั้งหมดแล้วย้อนกลับไป (ส่งต่อในการจัดเตรียมการประกันภัยต่อต่อไป) ให้กับ บริษัท อื่น อาจารย์Michael R. Powers ( Temple University ) และMartin Shubik ( Yale University ) ใช้การสร้างแบบจำลองเกมโดยใช้การสร้างแบบจำลองเชิงทฤษฎีและเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่าจำนวนผู้รับประกันภัยต่อที่ใช้งานอยู่ในตลาดระดับประเทศที่กำหนดควรจะเท่ากับรากที่สองของจำนวน บริษัท ประกันหลักโดยประมาณ ใช้งานอยู่ในตลาดเดียวกัน [3]การวิเคราะห์ทางเศรษฐมิติได้ให้การสนับสนุนเชิงประจักษ์สำหรับกฎอำนาจ - ชูบิก [4] บริษัท ผู้รับประกันภัยมักเลือกผู้รับประกันภัยต่อด้วยความระมัดระวังเป็นอย่างยิ่งเนื่องจากพวกเขาแลกเปลี่ยนความเสี่ยงด้านการประกันภัยสำหรับความเสี่ยงด้านเครดิต ผู้จัดการความเสี่ยงตรวจสอบอันดับทางการเงินของผู้รับประกันภัยต่อ (S&P, AM Best ฯลฯ ) และความเสี่ยงรวมอย่างสม่ำเสมอ เนื่องจากการกำกับดูแลผล[ ต้องการชี้แจง ]บริษัท ประกันภัย / cedent สามารถมีอยู่ในสังคมผู้รับประกันภัยต่อทางอ้อมสามารถมีผลกระทบต่อสังคมเป็นอย่างดีเนื่องจากการจัดจำหน่าย บริษัท ฯ ได้รับการเรียกร้องและปรัชญาที่กำหนดในบรรดาผู้ให้บริการพื้นฐานที่มีผลต่อวิธี cedents ให้ความคุ้มครองในตลาด อย่างไรก็ตามการกำกับดูแลผู้รับประกันภัยต่อได้รับการยอมรับโดยสมัครใจโดยเซ็นต์ผ่านสัญญาเพื่อให้เซ็นต์มีโอกาสเช่าทุนของผู้รับประกันภัยต่อเพื่อขยายส่วนแบ่งการตลาดหรือจำกัดความเสี่ยง [5] |
ข้อดีของการประกันภัยต่อแบบ facultative reinsurance
ลิขสิทธิ์ © 2024 moicapnhap Inc.
