ข้อดีของการขับเคลื่อนล้อหน้า


    ขออนุญาตยกข้อความจากเว็บอื่นมาเพื่อเป็นข้อมูลครับ

    ขับหน้า
    ขับหน้า แบบแรกจะมีเครื่องยนต์และเกียร์วางขวาง ขนานกับหน้าของรถยนต์ มีชุดเพลาขับเคลื่อนต่อกับชุดเกียร์ ออกสู้ล้อหน้าอย่างละข้าง แล้วแต่จะวางเครื่องหรือเกียร์ไว้ด้านไหนแต่แบบนี้จะมีจุดเสียตรงกระจายน้ำหนักได้ไม่ค่อยดี เพราะน้ำหนักที่ตก2ล้อหน้า จะต้องมีการกระจายน้ำหนักที่ใกล้เคียงกัน มิฉะนั้นอาการเข้าโค้งจะแตกต่างกัน ลองสังเกตุดู
    ขับหน้าแบบที่สอง จะวางเครื่องยาวตามตัวรถ และมีชุดเกียร์ที่ต่อเพลาขับออกแนวด้านข้างโดยวางตำแหน่งเครื่องให้มีน้ำหนักถ่ายลงด้านหน้า จะสมดุลกว่าแบบแรก จะทำให้มีการทรงจัวขณะเข้าโค้งที่ดี จะพบมากในรถยุโรปอย่าง AUDI และที่สำคัญจะเปยประโยชน์ในการออกแบบขยับมาเปนขับเคลื่อน4ล้อ ได้ง่ายขึ้น เพราะเสริมและทำการแก้ไขชุดส่งกำลังอีก1ชุด ก็จะเป็นขับสี่ล้อได้ง่าย

    ข้อดีข้องการขับหน้า
    1.การถ่ายทอดกำลังของเครื่องยนต์ออกสู่เกียร์และส่งผ่านไปยังล้อหน้านั้น จะมีการสูยเสียแรงบิดน้อยกว่าขับหลัง
    2.อาการตอนควบคุมรถตอนเข้าโค้ง จะง่ายกว่าเมื่อใช้ความเร็วสูง จะมีอาการท้ายปัดออกหรือลื่นเล็กน้อย
    3.มีชึ้นส่วนที่น้อยกว่า คือชุดเฟืองท้ายจะอยุ่ในชุดของเกียร์ ไม่แยกออกมาเหมือนขับหลัง ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการดูแลระยะยาวดีกว่า
    4.การซอมบำรุงเกียร์ จะมีการถอดง่ายกว่าขับหลัง ใช้เวลาน้อยกว่า
    5.น้ำหนกของรถขับหน้าจะน้อยกว่ารถขับหลัง เพราะชิ้นส่วนน้อยกว่า

    ข้อเสียของขับหน้า
    1.การกระจายน้ำหนักในล้อหน้า ไม่ค่อยสมดุล มีน้ำหนักตกลงที่ล้อไม่เท่ากัน
    2.อายุการใช้งานของเพลาขับจะสั้นกว่า เนื่องจากต้องรับแรงกำลังจากเกียร์ที่ได้รับจามเครื่องยนต์มา ถ่ายถอดออกที่หัวเพลาขับและเวลาหักเลี้ยว หัวเพลาจะสึกหรอกสูง ต้องมีการซ่อมกันบ่อยๆ และมีการขาดของลูกยางกันฝุ่นมาก
    3.มีการเสียค่าใช้จ่ายในเรื่องของเพลาขับมาก เพราะเครื่องยนต์และเกียร์มีการจัดวางด้านหน้า มีการบิดตัวสูง โดยเฉพาะขับหน้าเกียร์ออโต้ด้วย
    4.มีอายุการใช้งานของแท่นเครื่อง ลูกยาง และจุเยดแท่นเกียร์ ที่เสียหายบ่อย เนื่องมาจากการบิดตัว
    5.มีจุดยึดแท่นเกียร์มาก
    6.การกระจายน้ำหนักมไดด้อยกว่าขับหลัง จึงควบคุมรถขณะเบรคได้ไม่ดี
    7.ยางล้อหน้าจะมีการสึกหรอเร็วกว่า เพราะต้องรับน้ำหนักตัวรถและเครื่องยนต์ และมีการตะกุยออกตัว จึงหมดเร็ซกว่า

    รถยนต์ที่ขับล้อหลัง มีการวางเครื่องตามแนวยาวของตัวรถ มีจุดยึดแท่นเครื่อง2จุด ยางแท่นเกียร์1ตัว การกระจายน้ำหนักจะดีกว่ารถที่ขับหน้าอยู่บ้าง มีชุดส่งกำลังจากเกียร์ ส่งต่อไปยังเลพากลาง ไปยังเฟืองท้ายและออเพลาข้างสุ่ล้อหลัง จะเห็นได้ว่ารถขับหลังมีองค์ประกอบชึ้นส่วนจากเกียร์ถึงล้อหลังมาก จึงต้องออกแบบช่วงล่างให้รับกับความเหมาะสมรวมทั้งความแข็.แรงด้วย สำหรับการควบคุมค่อยข้างจะหนักแน่น ทรงตัวดีกว่าขับหน้า แต่ตอนเข้าโค้ง ก็อย่างที่บบอกไว้ตอนต้น

    ข้อดีของขับหลัง
    1.ชึ้นส่วนมีความทนทานกว่าในเรื่องชุดส่งกำลัง เพลากลาง และเพลาข้าง
    2.จุดยึดแท่นเครื่องมีน้อยกว่า อลัเสียยากเพรากรบิดตัวในตามอแนวยาวรถ จึงบิดตัวน้อยกว่า ขาดยากกว่า
    3.การกระจายน้ำหนักดีกว่าขับหน้า การทรงตัวจะดีกว่าในความเร็วสุง ควบคุมง่ายกว่าไม่มีอาการหน้าไว
    .4.การเบรคจะดีกว่า เมื่อมีการกจะจายน้ำหนักหน้าดี จึงเบรคและทรงตัวดี เพราะการกระจายน้ำหนักมไจกตัวอยู่ที่ด้านหน้าเหมือนรถขับหน้า
    5.เพลาขับเสียยาก เน่องจาแรงแบ่งปันให้เพื่อนๆ อย่างเลพากลาง ออกสูเฟืองท้าย จีงมีแรงกระทำต่อเพลาขับน้อนยกว่าขับหน้า

    ข้อเสียของขับหลัง
    1.การออกแบบที่มีชึ้นส่วนมากๆ นั้นก็เปนจุดบอดแรก คือเฟืองท้ายจะมีอาหารหอนดัง ต้องซ่อมหรือเปลี่ยน ค่าใช่จ่ายจะแพงตรงนี้แต่ก็นานเสียทีไม่ใช่ว่าเสียบ่อยๆ
    2.การถอดประกอบเกียร์มีความยุ่งยากกว่า เรพาะมีหลายจุดมาก
    3.จะมีอาการท้ายปัดง่าย เบื่อเวลาออกตัว หรือกดคันเร่งในตอนถนนลื่น
    4.ยางล้อหลังหมดเร็วกว่าเรพาะส่งกำลังีท่ล้อหลัง
    5.การที่จุดส่งกำลังหลายจุดนั้น จึต้องมีการถ่ายน้ำมันที่ต้องทำบ่อยคือน้ำมันเกียร์ น้ำมันเฟืองท้าย แน่นอนหมายถึงค่าใช่จ่ายที่เพิม่ขึ้น

    ข้อดี-เสียนั้น คิดดูเองนะครับว่าการใช้งานของเราเหมาะสมกับแบบไหน แต่สำหรับคนมีเงินที่จะเลือก เพราะรถส่วนใหญ่ที่ขับหลังจะมีราคาแพง ส่วนรถญ๊ปุ่นราคาที่พอจะไปไหวคือม่ต่ำกว่า5แสน ก็ขับหน้าทั้งน้าน หรือไม่ก็หารถมือสองที่มีอายุก็ยังเป็นตัวขับหลังอยู่ครับ

    ข้อดีของการขับเคลื่อนล้อหน้า
    ข้อดีของการขับเคลื่อนล้อหน้า
    ข้อดีของการขับเคลื่อนล้อหน้า

    ขอบคุณครับ สำหรับ แง่คิด ดี ๆ เป็นประโยชน์....

แบ่งปันหน้านี้

  • หน้าแรก

    หน้าแรก

  • ฟอรั่ม

    ฟอรั่ม

  • ประกาศซื้อขาย

    ประกาศซื้อขาย

  • สื่อ/วิดีโอ

    สื่อ/วิดีโอ

  • เล่นเกม

    เล่นเกม

  • สมาชิก

    สมาชิก

  • เมนู

��Ǣ��: �Ѻ˹�ҡѺ�Ѻ��ѧ ��ʹբ�����¤�Ѻ �Ҷ��ѹ  (��ҹ 11607 ����)

�ʹ����¡Ѻ�����ͧ� ����ͧö�Ѻ˹�� �Ѻö�Ѻ��ѧ �����ҡ��Һ������繾����ͧ�� hlm ��ҪͺẺ�˹
��ʹբ�����������ҧ�� �������ͧ�ͧ���з�ҹ��� �����Ҵ����ҹФ�Ѻ
���˵ؼ���ǹ�

ข้อดีของการขับเคลื่อนล้อหน้า
�ѹ�֡������

M power Thailand
M5 e60 V10


�ҡ���ʺ��ó�����Ź�䫵�ҹ �Ѻ˹��仧��¡��ҢѺ��ѧ 

ข้อดีของการขับเคลื่อนล้อหน้า
��������Ҽ�����ͧ���� �͡�����������Һ

ข้อดีของการขับเคลื่อนล้อหน้า
�ѹ�֡������

��ͧ�ѹ�ʹ���������ѧ�Ѵ���

ข้อดีของการขับเคลื่อนล้อหน้า


ข้อดีของการขับเคลื่อนล้อหน้า
�ѹ�֡������


��ǹ�˭���ͺ�����觢Ѻ��ѧ�ҡ����¡���ö�ҧ�����Passat���Ѻ˹����١��ҡ� �Ѻ��ѧ����֡����§�ǧ����§��������´֧�ҡ��͹���Ѻ������Ƕ١㨷���ش��¤�Ѻ��

ข้อดีของการขับเคลื่อนล้อหน้า
�ѹ�֡������


�����ҷ���Һ�ҹФ�Ѻ

��ʹբͧ�Ѻ˹��
-��ж���ա���
-�����Ѵ����ѹ�ҡ���� ���ͧ�ҡ�ա���٭���¡��ѧ���ҢѺ���¡���
-�դ������ͧ����٧����
-�鹷ع㹡�ü�Ե��ӡ���
-��ҫ������ا�к��Ѻ����͹���˹�Ҷ١����

������¢ͧ�Ѻ˹��
-��÷ç������ҹ���������٧���ö�Ѻ��ѧ�����
-����Է���Ҿ��ú�÷ء�������ö�Ѻ��ѧ
-�к��Ѻ����͹����ҫ������ا�ж١��������š���¤������ҹ�����¡���ö�Ѻ��ѧ ���ͧ�ҡ���˹�ҵ�ͧ��˹�ҷ������͢Ѻ����͹�����ͺѧ�Ѻ������仴���
-�ҡ�õ��仹��Ѻ������ҡ�û��Ե�������ҵԢͧö�Ѻ˹�� ��ҧ���ҧ�ѹ������觷���ѹ�������ҧ�Ҵ���֧�����������Ը��Ѻ��� ����
  -����������ͻѴ����� ���ͧ�ҡ�ء���ҧ�١�Ѵ�ҧ����ҧ˹����� 㹢�з�������ѧ����§��͵�� �ѧ����ҡ�����з��ç��Ҩ��������ҡ���������
  -˹�Ҵ��� ���ҡ�÷���Դ�������¡Ѻö�Ѻ˹�� ��ͤس������������价ҧ㴷ҧ˹�����ҡ����ö����������ǵ�����س������� ��੾�����ҽ��� �Ѻ������ҡ�÷���ѹ�����ҡ����������Ը�����١�Ը�
  -˹���� ���ö�Ѻ˹�Ҩ��ըش������ͧ�������ͧ��� ��㹢�����ǡѹ �ش�蹵ç�����Ҩ�����繴Һ 2 ��������͹�ѹ ��੾�����ҹ���������٧� �������ͧ�ҡ�к��Ѻ����͹�ء���ҧ仡ͧ��������ҧ˹�� ����������ѡ�ǧ���������������ö�еͺʹͧ���ҡ ������ҹ���������٧�������������ͧ���չѡ
-��ô�Կ��ö�����ҡ������������¹���ö�Ѻ��ѧ

��ʹբͧ�Ѻ��ѧ
-����Է���Ҿ��÷ç������ҹ���������٧����ա���ö�Ѻ˹��
-����Է���Ҿ��ú�÷ء����ա���(�ѧࡵ������ �ǡö��к� ����ö����鹡�ú�÷ء��ǹ��������ö�Ѻ��ѧ�ѹ������)
-�к��Ѻ����͹�դ������ҹ�ҡ���� ���ͧ�ҡ��͢Ѻ�Ѻ��������Ƿӧҹ�¡�ҡ�ѹ���͡��
-��ô�Կ��ö����ö������¹������дա���ö�Ѻ˹��

������¢ͧö�Ѻ��ѧ
-�������ͧ��ǵ�ӡ���ö�Ѻ˹��
-�Թ����ѹ�ҡ���� ���ͧ�ҡ�ա���٭���¡��ѧ���ҢѺ��ѧ
-�鹷ع㹡�ü�Ե�٧����
-�к��Ѻ����͹�����դ������ҹ�ҡ���ҢѺ˹�� ���ҫ������ا��ᾧ���ҢѺ˹�Ҵ�������͹�ѹ
-���ҡ�÷��»Ѵ����¡��� ��੾�оǡö��кз���չ��˹�ҡ������ѧ��͹��ҧ��� ����Ҵ�����ç����͡��ŧ��ҧ�ҧ�����

ข้อดีของการขับเคลื่อนล้อหน้า
�ѹ�֡������


�������駢Ѻ˹�� �Ѻ��ѧ
�͡�ç� ���������֡ᵡ��ҧ
�����ҡ�����¤�Ѻ ��������
�������ǧ 120-150 ��ʹ��Ѻ

ข้อดีของการขับเคลื่อนล้อหน้า
�ѹ�֡������


��ԧ� ��Ҿٴ��Ѻ˹�� �Ѻ��ѧ ������ѹ�ͧ���Ե����� ���� feeling �ͧö�ѹ��ͧ��Сͺ�ѹ�

�;ٴ�֧ ö�맷������ͧ�ҧ��ҹ˹�� ��� FWD ��� RWD �Ф�Ѻ AWD ����ջ��ʺ��ó�Ѻö��

�ҧ�ç
�������ͧ����ç ���������֡ᵡ��ҧ������� ��駤������ǵ�� ��Ф��������٧ �����Ҿ�鹨���¡ �������
��������ͧ�ç �ǡ��� boost �Ҫ�������ͺ�Ҵ˹ѡ� ������ö�Ѻ��ѧ�ҡ���� ����ҡ�����ա㹶����¡ ��ǹ�Ѻ˹�����ͺ feeling �ͧ�ǧ����¨ѧ��з���Դ torque steer ���� ������д����˹

�ҧ��
�¸����ҵԢͧö����ҧ����ͧ˹�ҷ����Ѻ������������Ǩѧ��� turn-in ��� Understeer ��� ��㹡óբѺ˹�Ҩ��� feeling �ͧ�ѧ��� turn-in ���ա��ҢѺ��ѧ �������˵ط����ѧ���ҷ����ͤ��˹�� ��ǹ��ǧ��ҧ�� �Ѻ��ǧ�͡�� �����ѧ�ͺ�Ѻ˹���ҡ��������� �ѹ���������Ѻ�к���������� �� traction control �Ф�Ѻ

��ú��ا�ѡ��
�Ѻ˹�ҡ��ջѭ������ͧ��ҢѺ ��������¡������§������ ����͹�Ѻ�Ѻ��ѧ�����ҡ�ҧ���š ������֡��ҢѺ˹���Ҩ�����˹��� �����÷������ǡѺ�к��Ѻ����͹�ա��з���ͧ���� �֡����͡

�������ͷ���������ǡѺ�к��Ѻ����͹����ѹ���Ф�Ѻ �������Ѻ��ô��� �Ѻ�ٴ� ��ѧ���

��ػ��������֡��ǹ�������Сѹ
�����ҹ���Ե��Ш��ѹ������价��Ѻ˹�Ҥ�Ѻ ���������ͧ��Ǵ�
�����çẺ power steer ��¢��繢Ѻ��ѧ�Сѹ�֧���й�ҡ��� ���ҢѺö��ʵԡ�ʹء������ҡ �����ǹ����ش� ��� ���ͺ feeling  �ǧ�����ö�Ѻ��ѧ�ҡ���Ҥ�Ѻ �Ѻ˹������֡����ع�����

��������ôշ���ش��͡��Ѻ ����鹨��� �Ѻ˹�� �Ѻ��ѧ �Ѻ��� ��������͡���� �ҹҨԵ�ѧ�Ѻ�ѵ�ػ��ʧ����Ф�����ͧ���㹡����ҹ

ข้อดีของการขับเคลื่อนล้อหน้า
�ѹ�֡������


���ᵡ��ҧ㹴�ҹ�Ѻ���Ẻ �����㹪��Ե��Ш��ѹ��¤�Ѻ

�������� enjoy riding ��Ѻ
�ТѺ ���͢�����á��� ��������ʹء��ͤ�Ѻ
Scooter 俿�� ���ѧ���������֡ʹء�Ѻ��âѺ�������¤�Ѻ 555

���������� e34 �Ѵ 2j
���� 3dr b18(�Ѵ���䧡�������)
��������

�����ػٹ���
-(ö���) ��������� ���Դ tc ��������ѹ����ç� Ẻ�͹�����蹷� ö���»Ѵ���������ҧ
-(ö��) �蹡ѹ��Ѻ ����������÷� ��֧�ä��������»Ѵ���������

�������������� ������֡(��ͧ��������)��ҢѺ˹�Ҩ���������� ������㨡���

�����������Ǻ�ҹ��͵� �����·������
���������ҢѺ��ѧ���¤�Ѻ ���ǵ�����
�Ѻ˹�ҾҼ���鹨ҡ�Ź���������¤���

���������ҧ���Ǥ�Ѻ����ѧ������� ��� �Ѻ���
����������Ф�Ѻ �����������üԴ��Ҵ!!!

ข้อดีของการขับเคลื่อนล้อหน้า
�ѹ�֡������


��������¤�Ѻ �ͺ��ҹ�
��ԧ����Ң�ʹբ�����¤������ҧ �ʡ ��ǹ���
������֡���㨡��ҡѺö�Ѻ��ѧ �����¢Ѻö�Ѻ˹���ź��Ӻ���þ��Զ�������ع
��������� 10 �ա�͹ ��½ѧ����ö�Ѻ˹��������
��ҧ������ҢѺ˹����С��� �����ҡ�������ͧ�����ͧ����ͧ���

�����ա���ҧ ��ö���÷�� 300��Ң�� ���ҡ�ç�ҹ �����ö�Ѻ˹�Һ�ҧ���¤�Ѻ
�֡����͡

ข้อดีของการขับเคลื่อนล้อหน้า
�ѹ�֡������

M power Thailand
M5 e60 V10


��������¤�Ѻ �ͺ��ҹ�
��ԧ����Ң�ʹբ�����¤������ҧ �ʡ ��ǹ���
������֡���㨡��ҡѺö�Ѻ��ѧ �����¢Ѻö�Ѻ˹���ź��Ӻ���þ��Զ�������ع
��������� 10 �ա�͹ ��½ѧ����ö�Ѻ˹��������
��ҧ������ҢѺ˹����С��� �����ҡ�������ͧ�����ͧ����ͧ���

�����ա���ҧ ��ö���÷�� 300��Ң�� ���ҡ�ç�ҹ �����ö�Ѻ˹�Һ�ҧ���¤�Ѻ
�֡����͡

�����Թ����Ҷ���ç��������ö�Ѻ˹�������͡����ѹ�ФǺ���ö�������� ��µ�ͧ���繢Ѻ4��᷹

ข้อดีของการขับเคลื่อนล้อหน้า
�ѹ�֡������


��focus rs 500䧤�Ѻ��蹾����350�ç��ҢѺ˹�� �������к���ǧ��ҧ���ա���͡Ẻ����ѡͧ���Ѻ�����ç����ͧ¹������ѡ������������仴��·�����¡���revoknuckle������������������Ѻ ���觷����ѹ�蹡ѹ�ҡ���ö�ѹ�ѧ�ʴ��ҡ�ô���������� ⿡�ʵ���ç�������ش��������ç�������330-350��»�Ѻ�����红Ѻ����͹������᷹ 

ข้อดีของการขับเคลื่อนล้อหน้า

ข้อดีของการขับเคลื่อนล้อหน้า
�ѹ�֡������


������ͧ�Ѵ�Ѻ��ѧ
�� v40 �����»Ѵ��Ш���� ���ҢѺ˹ѡ�
 ��ʹդ�����ҡ�ç��¡����駤�Ѻ

ข้อดีของการขับเคลื่อนล้อหน้า
�ѹ�֡������


����������� ö��ҹ�����������ѧ䧡�ͺ�Ѻ˹���ҡ���Ҥ�Ѻ �Ѻ��ѧ�ѹ�ը�ԧ�������¡�ѹ�ӧҹ ��������ѧ䧡���� ��ҽ���Ͷ֧ ���������Թ����ö���������Т�Ҵ���

���ǡ�ö�Ѻ��ѧ�ѡ����ͧ��������ѵ�ѵ

��ͺ��ԧ椧�Ѻ 4 �й�

ข้อดีของการขับเคลื่อนล้อหน้า
�ѹ�֡������

H.


�͹����ҹ���դú�Ф�Ѻ �Ѻ˹�� space wagon , cr-v
�Ѻ��ѧ bmw e46
AWD �ٺ��� xv
���§����ӴѺ�����ͺ�� xv �Ф�Ѻ ����ͧ��зҧ��
��ǹ bmw �Թ�ҡ�����͡��ҧ�ѧ��Ѵ������� �ҧ���º�ç�
��ǹ�Ѻ˹�ҷ�� 2 �ѹ�� ������� ��ҹ������ �����ùФ�Ѻ �������� ��������������
��ǹ��ǵ͹����ŧ��ŢѺ��� AWD �ͧsubaru �ҡ�ش��Ѻ �ͧŧ�ҡ�Ѻ��ѧ�ͧ bmw ��Ѻ

��ԧ������ѧ�� ford ranger 2wd �Ѻ vigo 3.0 4wd �ա �����͹Ѻ���������ö��к� ��鹰ҹ��ҧ�Ѻö�매�Ѻ

ข้อดีของการขับเคลื่อนล้อหน้า
�ѹ�֡������

�١�����͹-��������ͧ-��蹪����ԡ��-�Դ�֧����-�ͺ����ٹ��-�ͺ����͹-��ѹ�ѹ���-�ŧ�����͹-�ش�ѡ�Կ�ҹ��


��ҷ����Ѻ 300 ����Ѿ ����Ѻ��ѧ�Ѻ�Ѻ���
��Ҵ��Դ�ѹ������ǡ��ѹ������� ����ѧ��յٴ�ѧ����
��ҢѺ˹�ҹ�����ѧ���ҡ�ͧ�٨�ԧ� ford focus rs ���������������

ข้อดีของการขับเคลื่อนล้อหน้า
�ѹ�֡������

M power Thailand
M5 e60 V10


���ͺ�Ѻ˹�ҹ� �ѹ�Ѩ�غѹ golf mk6 stage 3 340��ҷ�����
��������տ��˹������������ �شʹء ���ͧ����ҡ

ข้อดีของการขับเคลื่อนล้อหน้า
�ѹ�֡������


�Ѻ˹�� ¡�������ͧ�������ͧ��� �ش��� �ش�͡
�Ѻ��ѧ ��������� ������蹤���

��ǹ��Ǫͺ�ҡ�÷����͡ �ҡ����˹��ᶤ�Ѻ
����֡������͡���¡��� ˹������������Һ�ء��

ข้อดีของการขับเคลื่อนล้อหน้า
�ѹ�֡������


��ǹ��ǢѺö�Ѻ�������ѡ (CLA) �Դ���ҧ�������������˹�ҵ��ͤ�Ѻ understeer Ẻ�����Ѵ�ҡ������º�Ѻ �Ѻ��ѧ���ҧ F10 �������������͡�駹�� F10 �Թ�Ҵ���
�觵��ö�͡Ẻ�պ�͡����������֡�ա���˹�����Ѻ ����� ���Դ��ҢѺ�ҧ�Ť��������٧����Ѻ���㨢Ѻ˹���ҡ���� (CLA �Ф�Ѻ�ѹ�������Һ���) �Ѻ��ѧ���ҧ F10 ����Ͷ�����������º���Ǵ���ҡ��
�Ѻ˹���ش�к����Ф��ͧ�ҡ��Ѻ �ͺ�ç���������

ข้อดีของการขับเคลื่อนล้อหน้า
�ѹ�֡������


���繤��֧����¡����͡��������ҧ�Ѻ˹����ТѺ��ѧ
��Ϳ���ѹ������͹�ѹ ���Ҩ�����м��Ѻö������Ǵ��� �������ش
����������͡��������ѹ���� �Ѻ�����͹��Ѻ �ͺ��ǹ�����������������͡

ข้อดีของการขับเคลื่อนล้อหน้า
�ѹ�֡������


�������駢Ѻ˹�� �Ѻ��ѧ
�͡�ç� ���������֡ᵡ��ҧ
�����ҡ�����¤�Ѻ ��������
�������ǧ 120-150 ��ʹ��Ѻ

�¡����͡�蹡ѹ��Ѻ 

ข้อดีของการขับเคลื่อนล้อหน้า

ข้อดีของการขับเคลื่อนล้อหน้า
�ѹ�֡������


����ǹ��� ������͡�� �ͺ�Ѻ��ѧ��Ѻ

ข้อดีของการขับเคลื่อนล้อหน้า
�ѹ�֡������

2008  Lexus IS250 Premium
2014  E300 Bluetec Hybrid AMG (W212)
2015  ActiveHybrid 5 M Sport (F10 LCI)
2020  E220d Sport (W213)
2020  X5 xDrive 30d M Sport (G05)


�ѹ��������෤�Դ���� ����� ����Ѻö�Ѻ��ѧ��Ѻ �ҡ������ �Դ�ҡ�÷��»Ѵ����ع �����ʵ� ��Фͧ�ǧ����� ��������ѹ��觢�鹹Դ˹֧ ����������Ѻ ����紷�� Offroad �ء��(�����һ��) �з�Һ�ѹ�� ���������ʹ ��Ѻ (�͡����ͧ�ҡ��Ǣ�͡�з��˹��� �Ф�Ѻ ��Դ��Ҿͨ������)

ข้อดีของการขับเคลื่อนล้อหน้า
�ѹ�֡������


���ͺ�Ѻ˹���ҡ���� �Ѻʹء �ԡ�դѺ �ش���ѹ���� ��Ѻ��ѧ�����ö supercar ���������ä��С��ѹ�� ��㨡���������ö�Ѻ��Шӷء�ѹ ����ҢѺ˹���ѹ���Ҥ�Ѻ ��ǹ�Ѻ4 �͡�����Ԥ�ҡ ����駡�ԡ�դ�Ѻ�������ѹ�����繢�Ҵ����Ф�Ѻ

ข้อดีของการขับเคลื่อนล้อหน้า
�ѹ�֡������


ö�����͹֧��Ѻ �Ѻ˹�� �ͧ�ҵ� ��Ҿ����ᴧ
�ö��觡ѹ���� 5 �� ������ѡɳ��Թ������١�ѧ ö�С�¢������� ��͹�������繧���� ���й��˹ѡ�ŧ�ҷ����ǹ�����ҡ����
���˭ԧ�ö�ͧ����ͧŧ�ҡö���仪��¡ѹ�ѹ�������ö��ҹ��ǧ 200 ������� (���Ѻ����ѹ��ѧ )
�ش���ǡѹ��Ѻ ���ǹ��� �Ѵ���ҹ�Ҩ���� �����Ẻ���� ���

����ҷ���ͧ���ҧ��ҧ���բ�ʹ���Т����������͹�ѹ��Ѻ ���� ���᷺���֡�֧������ö�Ѻ����͹�����ͤ���˹

ข้อดีของการขับเคลื่อนล้อหน้า
�ѹ�֡������

㋡  ㋡ ���ö����������ó�Ẻ㹵͹��� �ա 50 �� ����������Ң��


��ҡ�С� like ���ء�ӵͺ

ข้อดีของการขับเคลื่อนล้อหน้า

ข้อดีของการขับเคลื่อนล้อหน้า
�ѹ�֡������

M power Thailand
M5 e60 V10


.
.
.
�բ�ʹդ������ҧ ���Ҷ����ҢѺ
�ѹ�˹���㨡��� �����͡�Ѻ˹�Ҥ�Ѻ

ข้อดีของการขับเคลื่อนล้อหน้า
�ѹ�֡������


�ٽ��觷��ͺö���ö�������§�ѹ���� ���ʹء��Ѻ ���ö�Ѻ����͹���˹�� �Ѻ����͹�����ѧ ��ТѺ����͹������

ข้อดีของการขับเคลื่อนล้อหน้า
�ѹ�֡������


�ҡ��������ҷ������Ѻ �Ѻ˹��  �Ѻ��ѧ ��еС�����

�������ͧ�������ҹ �����ǹ��ǧ��ҧ �Ѻ˹��仡�͹��� ��ҢѺ �ҧ���� �٪�ա�� etc
�����͹��Ҫ�ǧ��ҧ�ѹ��跹�ͧ�������������� ? ^I^

ข้อดีของการขับเคลื่อนล้อหน้า
�ѹ�֡������