อุบัติเหตุจากการทำงานปี2560เกิดจากอะไรมากสุด

การตกจากที่สูงยังคงเป็นสาเหตุใหญ่ที่สุดของการเสียชีวิต จากการประกอบอาชีพในอุตสาหกรรมการก่อสร้าง จากรายงานของ NIOSH Fatality Assessment and Control Evaluation program 42% ของการเสียชีวิตระหว่างปี 1982 ถึง 2015 ในการก่อสร้างที่เกี่ยวข้องกับการตกจากที่สูง พบว่า 54% ของคนงานที่เสียชีวิต ไม่ได้สวมใส่อุปกรณ์ป้องกันการตกส่วนบุคคล และ คนงานไม่ได้ผ่านการฝึกอบรมการทำงานบนที่สูงตามหลักสูตรความปลอดภัย

ข้อมูลใหม่ล่าสุดโดย OSHA ชี้ให้เห็นว่าการตกจากที่สูงจะยังคงเป็นสาเหตุสำคัญของการเสียชีวิตในที่ทำงานในปี 2017/2018 ณ วันนี้การเสียชีวิตจากการทำงานในสหรัฐอเมริกา 566 จาก 1623 ราย เกิดจากการตกจากที่สูงซึ่งเท่ากับประมาณ 35% ของสาเหตุการเสียชีวิตทั้งหมด ไม่น่าแปลกใจที่การละเลยต่อการป้องกันการตกจากการทำงานบนที่สูง จะถูกอ้างถึงบ่อยที่สุดโดย OSHA ในปี 2560

การบาดเจ็บที่เกิดจากการตกจากที่สูงมีแนวโน้มที่จะเป็นอันตรายถึงชีวิตมากกว่าการบาดเจ็บประเภทอื่นๆ เป็นส่วนใหญ่ ในขณะที่สาเหตุอื่น ๆ ที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ เช่น สิ่งของตกกระแทกแรงเกินไป หรืออุบัติเหตุจากยานพาหนะ หรือเครื่องจักร มีแนวโน้มที่จะได้รับบาดเจ็บเพียงบางส่วนของร่างกาย การบาดเจ็บจากการตกจากที่สูง สามารถส่งผลกระทบต่อร่างกายและอวัยวะสำคัญทั้งหมดได้อย่างง่ายดาย 

โอกาสในการรอดชีวิตจากการตกจากที่สูงกว่า 30 ฟุตนั้นต่ำ แต่แม้กระทั่งหกฟุตก็สามารถพิสูจน์ได้ว่าเป็นอันตรายถึงชีวิต เมื่อส่วนสำคัญของร่างกายตกกระทบกับพื้น การบาดเจ็บที่กระดูกสันหลังศีรษะหรือคอ ที่เป็นผลมาจากการตกจากที่สูง โดยไม่คำนึงถึงความสูง อาจทำให้คนงานพิการอย่างรุนแรงหรือเสียชีวิตได้

กล่าวอีกนัยหนึ่งการตกจากที่สูงไม่ใช่อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นบ่อยที่สุด แต่เมื่อเกิดขึ้นแล้วจะมีโอกาสเสียชีวิตมากกว่าอุบัติเหตุจากการทำงานอื่น ๆ มากกว่าปริมาณของเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับการตก แต่เป็นความรุนแรงที่เราต้องให้ความสำคัญเพื่อลดจำนวนผู้เสียชีวิต

ใช้อุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยอย่างถูกต้อง PPE

การป้องกันอุบัติเหตุจากการตกจากที่สูง ที่มีประสิทธิภาพขึ้นอยู่กับการเลือกใช้อุปกรณ์ PPE และ มีความรู้ที่มีข้อมูลเกี่ยวกับวิธีป้องกันตนเอง ดังนั้นความปลอดภัยในสถานที่ทำงานจึงเป็นกระบวนการสองขั้นตอนซึ่งเกี่ยวข้องกัน ขั้นแรกการสนับสนุนทางเทคนิคจากเครื่องมือ และ เครื่องจักรที่สามารถป้องกันและป้องกันในสถานการณ์อันตราย และ ประการที่สองการสนับสนุนจากนายจ้างในรูปแบบของการฝึกอบรมความปลอดภัยคำแนะนำและแนวทางที่ครอบคลุม

การละเลยอย่างใดอย่างหนึ่งในสองอย่างนี้มักจะทำให้ระบบความปลอดภัยมี “ช่องโหว่” ที่จะนำไปสู่การฝ่าฝืนและสภาพการทำงานที่เป็นอันตรายสำหรับทุกคนในไซต์ เฉพาะที่ปรึกษาด้านสุขภาพและความปลอดภัยที่เป็นมืออาชีพเท่านั้นที่สามารถให้คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีรับประกันการป้องกันและการปฏิบัติตามข้อกำหนดตามเงื่อนไขเฉพาะของสถานที่และกรณี

อุปกรณ์ความปลอดภัยได้กลายเป็นอุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพและราคาไม่แพงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาทำให้ง่ายต่อการเลือกโซลูชันที่เหมาะสมสำหรับแต่ละงาน แทนที่จะใช้โซลูชันขนาดเดียวที่เหมาะกับทุกอุปกรณ์อุปกรณ์ที่ปรับแต่งมาอย่างดีและปรับเปลี่ยนได้อาจทำให้ทุกไซต์ปราศจากอันตรายโดยสิ้นเชิง การผสมผสานระหว่างระบบป้องกันการตกการป้องกันขอบโครงนั่งร้านและอุปกรณ์ความปลอดภัย (เช่นไฟบันไดอุปกรณ์ป้องกัน ฯลฯ ) จะสามารถป้องกันการบาดเจ็บได้หากใช้อย่างถูกต้อง

แม้แต่อุปกรณ์ใหม่ล่าสุดและราคาแพงที่สุดก็ไม่สามารถทำให้คนงานปลอดภัยจากอุบัติเหตุได้หากคนงานไม่รู้วิธีใช้ แม้ว่าจะมีคำแนะนำมากมายเกี่ยวกับอุปกรณ์ที่ต้องใช้ในสถานการณ์ใด แต่คำแนะนำเหล่านี้มีความสมมุติสูงและไม่สามารถสอนคำแนะนำแบบลงมือปฏิบัติที่คนงานสามารถนำไปใช้ได้ทันที

ดังนั้นการฝึกอบรมด้านความปลอดภัยควรมีความสำคัญสูงสุดสำหรับ บริษัท ใด ๆ ไม่ว่าจะเป็นขนาดใดหรืออุตสาหกรรมใดก็ตาม การฝึกอบรมด้านความปลอดภัยซึ่งจัดทำโดยที่ปรึกษาด้านความปลอดภัยมืออาชีพเป็นระยะจะให้ความรู้แก่เจ้าหน้าที่เกี่ยวกับวิธีการใช้เครื่องมือวิธีระบุอันตรายที่อาจเกิดขึ้นและวิธีการรักษาวัฒนธรรมด้านสุขภาพและความปลอดภัยในที่ทำงานซึ่งจะจุดประกายความตระหนักและความสนใจในขั้นตอนด้านความปลอดภัย ในหมู่คนงาน

สำนักงานประกันสังคม สำนักงานใหญ่

เลขที่ 88/28 หมู่ 4 ถนนติวานนท์ ตำบลตลาดขวัญ อำเภอเมือง จังหวัดนนทบุรี รหัสไปรษณีย์ 11000

จำนวนผู้เข้าชมเว็บไซต์ : 13420709 คน

ช่องทางการติดต่อ

หากมีข้อสงสัยในการเข้าสู่ระบบ ติดต่อที่ E-mail:

เผยแพร่เมื่อ: 04 ธันวาคม 2560

รายงานสถิติในช่วงเทศกาลปีใหม่ 2560 ที่ผ่านมา พบว่า

  • อุบัติเหตุเกิด 3,919 ครั้ง เสียชีวิต 478 คน และบาดเจ็บ (Admit) 4,128 คน
  • ผู้เสียชีวิตและผู้บาดเจ็บ (Admit) ส่วนใหญ่เป็นผู้ขับขี่และเป็นคนในพื้นที่ (ในตำบล/แขวง)
  • สาเหตุการเกิดอุบัติเหตุทางถนนส่วนใหญ่เกิดจากพฤติกรรมของผู้ขับขี่เป็นหลัก โดยขับขี่ขณะเมาสุรา ขับรถเร็วเกินกำหนด การไม่เคารพกฎหมาย และขาดวินัยในการขับขี่
  • รถจักรยานยนต์เป็นพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด
  • ทางหลวงแผ่นดินเป็นถนนที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด

    จากสถานการณ์ดังกล่าว ศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน ซึ่งเป็นองค์กรหลักของรัฐบาลในการบูรณาการการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนของประเทศ ได้ร่วมกับหน่วยงานและองค์กรภาคีเครือข่ายที่เกี่ยวข้องกำหนดแผนบูรณาการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนในช่วงเทศกาลปีใหม่ 2560 ขึ้น มุ่งเน้นการบริหารจัดการในลักษณะยึดพื้นที่เป็นตัวตั้ง (Area Approach) โดยบูรณาการร่วมกับทุกภาคส่วน ทั้งภาครัฐ ภาคเอกชน หน่วยทหารในพื้นที่ และภาคประชาสังคมในการดำเนินงานอย่างเข้มแข็งและต่อเนื่อง ตลอดจนดึงองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ชุมชน หมู่บ้าน อาสาสมัครต่างๆ และประชาชน เข้ามามีส่วนร่วมและเป็นเจ้าภาพในการดำเนินการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่ เพื่อลดปัจจัยเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุทางถนน ทั้งจากคน ยานพาหนะ ถนน และสิ่งแวดล้อมให้เหลือน้อยที่สุด โดยให้ความสำคัญในการบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจัง เคร่งครัด และต่อเนื่อง ควบคู่กับการสร้างจิตสำนึกและความตระหนักด้านความปลอดภัยทางถนนให้แก่ผู้ใช้รถใช้ถนนและประชาชน

สถิติการเกิดอุบัติเหตุทางถนน เทศกาลปีใหม่ 2560

รายงานจำนวนการเกิดอุบัติเหตุแยกรายวัน ปี 2560
วันที่ จำนวนการเกิดอุบัติเหตุ (ครั้ง) จำนวนผู้ได้รับบาดเจ็บ (คน) จำนวนผู้เสียชีวิต (คน)
 29 ธันวาคม 2559  524 565 42
 30 ธันวาคม 2559  680 734 71
 31 ธันวาคม 2559  757 800 85
  1 มกราคม 2560  751 778 81
  2 มกราคม 2560  445 465 75
  3 มกราคม 2560  422 419 52
  4 มกราคม 2560  340  367 37
รวม 7 วัน 3,919 4,128 478

รายงานสถิติในช่วงสงกรานต์ 2560 ที่ผ่านมา พบว่า

  • อุบัติเหตุเกิด 3,690 ครั้ง เสียชีวิต 390 คน และบาดเจ็บ (Admit) 3,808 คน
  • โดยวันที่ 13 เมษายน 2560 เป็นวันที่เกิดอุบัติเหตุ และบาดเจ็บ (Admit) สูงสุด
  • วันที่ 13 เมษายน 2560 เป็นวันที่เสียชีวิตสูงสุด
  • ผู้เสียชีวิตและผู้บาดเจ็บ (Admit) ส่วนใหญ่เป็นผู้ขับขี่และเป็นคนในพื้นที่ (ในตำบล/แขวง)
  • สาเหตุการเกิดอุบัติเหตุทางถนนส่วนใหญ่เกิดจากพฤติกรรมของผู้ขับขี่เป็นหลัก โดยการไม่เคารพกฎหมาย และขาดวินัยในการขับขี่
  • รถจักรยานยนต์เป็นพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด
  • ต่ำกว่า 20 ปีดื่มแล้วขับ 1,668 ราย (บาดเจ็บ+เสียชีวิต)

สถิติการเกิดอุบัติเหตุทางถนน เทศกาลสงกรานต์ 2560

รายงานจำนวนการเกิดอุบัติเหตุแยกรายวัน ปี 2560
วันที่ จำนวนการเกิดอุบัติเหตุ (ครั้ง) จำนวนผู้ได้รับบาดเจ็บ (คน) จำนวนผู้เสียชีวิต (คน)
  วันที่ 11 เมษายน 2560 409 420 33
  วันที่ 12 เมษายน 2560 586 630 48
  วันที่ 13 เมษายน 2560 748 752 79
  วันที่ 14 เมษายน 2560 642 664 57
  วันที่ 15 เมษายน 2560 600 634 53
  วันที่ 16 เมษายน 2560 403 427 44
  วันที่ 17 เมษายน 2560 307 323 40
รวม 7 วัน 3,690 3,808 390

*** ข้อมูลอ้างอิงจากศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน , สำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ

Toplist

โพสต์ล่าสุด

แท็ก