การตกจากที่สูงยังคงเป็นสาเหตุใหญ่ที่สุดของการเสียชีวิต จากการประกอบอาชีพในอุตสาหกรรมการก่อสร้าง จากรายงานของ NIOSH Fatality Assessment and Control Evaluation program 42% ของการเสียชีวิตระหว่างปี 1982 ถึง 2015 ในการก่อสร้างที่เกี่ยวข้องกับการตกจากที่สูง พบว่า 54% ของคนงานที่เสียชีวิต ไม่ได้สวมใส่อุปกรณ์ป้องกันการตกส่วนบุคคล และ คนงานไม่ได้ผ่านการฝึกอบรมการทำงานบนที่สูงตามหลักสูตรความปลอดภัย
ข้อมูลใหม่ล่าสุดโดย OSHA ชี้ให้เห็นว่าการตกจากที่สูงจะยังคงเป็นสาเหตุสำคัญของการเสียชีวิตในที่ทำงานในปี 2017/2018 ณ วันนี้การเสียชีวิตจากการทำงานในสหรัฐอเมริกา 566 จาก 1623 ราย เกิดจากการตกจากที่สูงซึ่งเท่ากับประมาณ 35% ของสาเหตุการเสียชีวิตทั้งหมด ไม่น่าแปลกใจที่การละเลยต่อการป้องกันการตกจากการทำงานบนที่สูง จะถูกอ้างถึงบ่อยที่สุดโดย OSHA ในปี 2560
การบาดเจ็บที่เกิดจากการตกจากที่สูงมีแนวโน้มที่จะเป็นอันตรายถึงชีวิตมากกว่าการบาดเจ็บประเภทอื่นๆ เป็นส่วนใหญ่ ในขณะที่สาเหตุอื่น ๆ ที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ เช่น สิ่งของตกกระแทกแรงเกินไป หรืออุบัติเหตุจากยานพาหนะ หรือเครื่องจักร มีแนวโน้มที่จะได้รับบาดเจ็บเพียงบางส่วนของร่างกาย การบาดเจ็บจากการตกจากที่สูง สามารถส่งผลกระทบต่อร่างกายและอวัยวะสำคัญทั้งหมดได้อย่างง่ายดาย
โอกาสในการรอดชีวิตจากการตกจากที่สูงกว่า 30 ฟุตนั้นต่ำ แต่แม้กระทั่งหกฟุตก็สามารถพิสูจน์ได้ว่าเป็นอันตรายถึงชีวิต เมื่อส่วนสำคัญของร่างกายตกกระทบกับพื้น การบาดเจ็บที่กระดูกสันหลังศีรษะหรือคอ ที่เป็นผลมาจากการตกจากที่สูง โดยไม่คำนึงถึงความสูง อาจทำให้คนงานพิการอย่างรุนแรงหรือเสียชีวิตได้
กล่าวอีกนัยหนึ่งการตกจากที่สูงไม่ใช่อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นบ่อยที่สุด แต่เมื่อเกิดขึ้นแล้วจะมีโอกาสเสียชีวิตมากกว่าอุบัติเหตุจากการทำงานอื่น ๆ มากกว่าปริมาณของเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับการตก แต่เป็นความรุนแรงที่เราต้องให้ความสำคัญเพื่อลดจำนวนผู้เสียชีวิต
ใช้อุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยอย่างถูกต้อง PPE
การป้องกันอุบัติเหตุจากการตกจากที่สูง ที่มีประสิทธิภาพขึ้นอยู่กับการเลือกใช้อุปกรณ์ PPE และ มีความรู้ที่มีข้อมูลเกี่ยวกับวิธีป้องกันตนเอง ดังนั้นความปลอดภัยในสถานที่ทำงานจึงเป็นกระบวนการสองขั้นตอนซึ่งเกี่ยวข้องกัน ขั้นแรกการสนับสนุนทางเทคนิคจากเครื่องมือ และ เครื่องจักรที่สามารถป้องกันและป้องกันในสถานการณ์อันตราย และ ประการที่สองการสนับสนุนจากนายจ้างในรูปแบบของการฝึกอบรมความปลอดภัยคำแนะนำและแนวทางที่ครอบคลุม
การละเลยอย่างใดอย่างหนึ่งในสองอย่างนี้มักจะทำให้ระบบความปลอดภัยมี “ช่องโหว่” ที่จะนำไปสู่การฝ่าฝืนและสภาพการทำงานที่เป็นอันตรายสำหรับทุกคนในไซต์ เฉพาะที่ปรึกษาด้านสุขภาพและความปลอดภัยที่เป็นมืออาชีพเท่านั้นที่สามารถให้คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีรับประกันการป้องกันและการปฏิบัติตามข้อกำหนดตามเงื่อนไขเฉพาะของสถานที่และกรณี
อุปกรณ์ความปลอดภัยได้กลายเป็นอุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพและราคาไม่แพงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาทำให้ง่ายต่อการเลือกโซลูชันที่เหมาะสมสำหรับแต่ละงาน แทนที่จะใช้โซลูชันขนาดเดียวที่เหมาะกับทุกอุปกรณ์อุปกรณ์ที่ปรับแต่งมาอย่างดีและปรับเปลี่ยนได้อาจทำให้ทุกไซต์ปราศจากอันตรายโดยสิ้นเชิง การผสมผสานระหว่างระบบป้องกันการตกการป้องกันขอบโครงนั่งร้านและอุปกรณ์ความปลอดภัย (เช่นไฟบันไดอุปกรณ์ป้องกัน ฯลฯ ) จะสามารถป้องกันการบาดเจ็บได้หากใช้อย่างถูกต้อง
แม้แต่อุปกรณ์ใหม่ล่าสุดและราคาแพงที่สุดก็ไม่สามารถทำให้คนงานปลอดภัยจากอุบัติเหตุได้หากคนงานไม่รู้วิธีใช้ แม้ว่าจะมีคำแนะนำมากมายเกี่ยวกับอุปกรณ์ที่ต้องใช้ในสถานการณ์ใด แต่คำแนะนำเหล่านี้มีความสมมุติสูงและไม่สามารถสอนคำแนะนำแบบลงมือปฏิบัติที่คนงานสามารถนำไปใช้ได้ทันที
ดังนั้นการฝึกอบรมด้านความปลอดภัยควรมีความสำคัญสูงสุดสำหรับ บริษัท ใด ๆ ไม่ว่าจะเป็นขนาดใดหรืออุตสาหกรรมใดก็ตาม การฝึกอบรมด้านความปลอดภัยซึ่งจัดทำโดยที่ปรึกษาด้านความปลอดภัยมืออาชีพเป็นระยะจะให้ความรู้แก่เจ้าหน้าที่เกี่ยวกับวิธีการใช้เครื่องมือวิธีระบุอันตรายที่อาจเกิดขึ้นและวิธีการรักษาวัฒนธรรมด้านสุขภาพและความปลอดภัยในที่ทำงานซึ่งจะจุดประกายความตระหนักและความสนใจในขั้นตอนด้านความปลอดภัย ในหมู่คนงาน
สำนักงานประกันสังคม สำนักงานใหญ่
เลขที่ 88/28 หมู่ 4 ถนนติวานนท์ ตำบลตลาดขวัญ อำเภอเมือง จังหวัดนนทบุรี รหัสไปรษณีย์ 11000
จำนวนผู้เข้าชมเว็บไซต์ : 13420709 คน
ช่องทางการติดต่อ
หากมีข้อสงสัยในการเข้าสู่ระบบ ติดต่อที่ E-mail:
เผยแพร่เมื่อ: 04 ธันวาคม 2560
รายงานสถิติในช่วงเทศกาลปีใหม่ 2560 ที่ผ่านมา พบว่า
- อุบัติเหตุเกิด 3,919 ครั้ง เสียชีวิต 478 คน และบาดเจ็บ (Admit) 4,128 คน
- ผู้เสียชีวิตและผู้บาดเจ็บ (Admit) ส่วนใหญ่เป็นผู้ขับขี่และเป็นคนในพื้นที่ (ในตำบล/แขวง)
- สาเหตุการเกิดอุบัติเหตุทางถนนส่วนใหญ่เกิดจากพฤติกรรมของผู้ขับขี่เป็นหลัก โดยขับขี่ขณะเมาสุรา ขับรถเร็วเกินกำหนด การไม่เคารพกฎหมาย และขาดวินัยในการขับขี่
- รถจักรยานยนต์เป็นพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด
- ทางหลวงแผ่นดินเป็นถนนที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด
จากสถานการณ์ดังกล่าว ศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน ซึ่งเป็นองค์กรหลักของรัฐบาลในการบูรณาการการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนของประเทศ ได้ร่วมกับหน่วยงานและองค์กรภาคีเครือข่ายที่เกี่ยวข้องกำหนดแผนบูรณาการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนในช่วงเทศกาลปีใหม่ 2560 ขึ้น มุ่งเน้นการบริหารจัดการในลักษณะยึดพื้นที่เป็นตัวตั้ง (Area Approach) โดยบูรณาการร่วมกับทุกภาคส่วน ทั้งภาครัฐ ภาคเอกชน หน่วยทหารในพื้นที่ และภาคประชาสังคมในการดำเนินงานอย่างเข้มแข็งและต่อเนื่อง ตลอดจนดึงองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ชุมชน หมู่บ้าน อาสาสมัครต่างๆ และประชาชน เข้ามามีส่วนร่วมและเป็นเจ้าภาพในการดำเนินการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่ เพื่อลดปัจจัยเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุทางถนน ทั้งจากคน ยานพาหนะ ถนน และสิ่งแวดล้อมให้เหลือน้อยที่สุด โดยให้ความสำคัญในการบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจัง เคร่งครัด และต่อเนื่อง ควบคู่กับการสร้างจิตสำนึกและความตระหนักด้านความปลอดภัยทางถนนให้แก่ผู้ใช้รถใช้ถนนและประชาชน
สถิติการเกิดอุบัติเหตุทางถนน เทศกาลปีใหม่ 2560
รายงานจำนวนการเกิดอุบัติเหตุแยกรายวัน ปี 2560 | |||
วันที่ | จำนวนการเกิดอุบัติเหตุ (ครั้ง) | จำนวนผู้ได้รับบาดเจ็บ (คน) | จำนวนผู้เสียชีวิต (คน) |
29 ธันวาคม 2559 | 524 | 565 | 42 |
30 ธันวาคม 2559 | 680 | 734 | 71 |
31 ธันวาคม 2559 | 757 | 800 | 85 |
1 มกราคม 2560 | 751 | 778 | 81 |
2 มกราคม 2560 | 445 | 465 | 75 |
3 มกราคม 2560 | 422 | 419 | 52 |
4 มกราคม 2560 | 340 | 367 | 37 |
รวม 7 วัน | 3,919 | 4,128 | 478 |
รายงานสถิติในช่วงสงกรานต์ 2560 ที่ผ่านมา พบว่า
- อุบัติเหตุเกิด 3,690 ครั้ง เสียชีวิต 390 คน และบาดเจ็บ (Admit) 3,808 คน
- โดยวันที่ 13 เมษายน 2560 เป็นวันที่เกิดอุบัติเหตุ และบาดเจ็บ (Admit) สูงสุด
- วันที่ 13 เมษายน 2560 เป็นวันที่เสียชีวิตสูงสุด
- ผู้เสียชีวิตและผู้บาดเจ็บ (Admit) ส่วนใหญ่เป็นผู้ขับขี่และเป็นคนในพื้นที่ (ในตำบล/แขวง)
- สาเหตุการเกิดอุบัติเหตุทางถนนส่วนใหญ่เกิดจากพฤติกรรมของผู้ขับขี่เป็นหลัก โดยการไม่เคารพกฎหมาย และขาดวินัยในการขับขี่
- รถจักรยานยนต์เป็นพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด
- ต่ำกว่า 20 ปีดื่มแล้วขับ 1,668 ราย (บาดเจ็บ+เสียชีวิต)
สถิติการเกิดอุบัติเหตุทางถนน เทศกาลสงกรานต์ 2560
รายงานจำนวนการเกิดอุบัติเหตุแยกรายวัน ปี 2560 | |||
วันที่ | จำนวนการเกิดอุบัติเหตุ (ครั้ง) | จำนวนผู้ได้รับบาดเจ็บ (คน) | จำนวนผู้เสียชีวิต (คน) |
วันที่ 11 เมษายน 2560 | 409 | 420 | 33 |
วันที่ 12 เมษายน 2560 | 586 | 630 | 48 |
วันที่ 13 เมษายน 2560 | 748 | 752 | 79 |
วันที่ 14 เมษายน 2560 | 642 | 664 | 57 |
วันที่ 15 เมษายน 2560 | 600 | 634 | 53 |
วันที่ 16 เมษายน 2560 | 403 | 427 | 44 |
วันที่ 17 เมษายน 2560 | 307 | 323 | 40 |
รวม 7 วัน | 3,690 | 3,808 | 390 |
*** ข้อมูลอ้างอิงจากศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน , สำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ